Warum wird das Motoröl eigentlich beigefarbend wenn die Zylinderkopfdichtung kaputt ist?
Ich habe gerade einen Rover mit einer kaputten Zylinderkopfdichtung und dies wurde erkannt, da sich das Motoröl beige gefärbt hat. Wodran liegt das eigentlich? Wie wird Öl plötzlich beige? Wenn ich Wasser mit Öl mische, wird es doch auch nicht einfach beige.
Antworten
Misch mal Motoröl mit Wasser in einem Behälter und geh mal mit einem Mixer darein,dann wird es auch beige,da das Öl und das Wasser im Motor auch gemixt wird (über die Nockenwelle und Kurbelwelle usw.)es ist ein Kreislauf.
Wenn die Zylinderkopfdichtung durch ist, dann kann das Wasser entweder in die Verbrennungsräume der Zylinder gelangen oder in den Ölkreislauf. Im Ersten Fall werden die Abgase dadurch weiß wie der Rauch des feuchten Stroh, weil Sie vom Wasserdampf geschwängert sind. Im zweiten Fall bildet die Kühlflüssigkeit, das ja überwiegend aus Wasser besteht, eine Art Emulsion, die aufgrund der zahlreichen Wasser- bzw. Dampfblasen beigefarben sein kann. Fährt man trotzdem weiter, dann kann diese Emulsion zu einer Art „Käse“ gerinnen.
Vielleicht Öl, Wasser und Rost oder Kühlerzusatz?
Indy72 am 14. August 2007 23:36 Das kann aber nicht richtig sein.
Noch nicht die richtige Antwort? Dann hier in allen Fragen und Tipps suchen:
Neu hier?
Jetzt kostenlos registrieren
und gutefrage.net vollständig nutzen.
5 Antworten pro Minute
Jetzt entdecken!
So isses...