Warum sind Kondensstreifen von Flugzeugen mal ganz breit und mal ganz schmal?
krauthexe am 21.03.2007 um 9:31 Uhr
Hat das was mit dem Luftdruck zu tun?
Antworten
Es kommt auch darauf an, ob Kondensstreifen in einer ruhigen Luftschicht entstehen, oder in einer wirbelnd strömenden.
Kondensstreifen sind ja die Abgase aus den Triebwerken und entstehen in der kalten Luft. Bei den Flughöhen ist eine Außentemperatur von minus 20° und mehr normal. Durch die Verwirbelung in der Luft werden die Abgase dann immer breiter und verteilen sich so lange, bis sie letztendlich gar nicht mehr zu sehen sind. LG+...
krauthexe am 21. März 2007 09:40 Jaaa,verstehe ich doch,aber siehe oben!!!GDK
gri1su am 21. März 2007 09:42 Nachsatz: Die Breite der verschiedenen Kondensstreifen hängt von der Bauart der Triebwerke ab und von der Einstellung, mit welchem Schub das Flugzeug geflogen wird.
krauthexe am 21. März 2007 09:47 Na,siehst Du,es geht doch!Damit kann ich doch was anfangen.LG....
gri1su am 21. März 2007 09:49 wie war das doch? erst überlegen, dann schreiben. War wieder zu schnell mit dem senden. GDK
fengshui am 21. März 2007 11:17 vielleicht auch von der allgemeinen feuchtigkeit die da gerade herrscht ??? denn: ist das wetter schön ist der kondensstreifen klein, schmal und kurz. ist das wetter regnerisch oder wechselhaft ist er lang und breit !!!
Sie sind am Anfang, also direkt nach dem Entstehen, sehr schmal - und wenn das Flugzeug sich weiter entfernt hat, werden sie immer breiter, wie Aquarellfarbe. Sie "verlaufen" im Himmel.
krauthexe am 21. März 2007 09:39 Ja,aber manchmal sind ganz viele Striche am Himmel und heute ganz dicke Balken.Ich glaube,jetzt hört sich das schon wie bei einem Kind an.Egal,interessiert mich trotzdem!
UlfDunkel am 21. März 2007 09:57 Hallo krauthexe,
hier ist eine wirklich wunderschöne Seite über das Leben der Kondensstreifen:
