Schlicht, weil die Nachfrage nicht da ist. Zudem senkt sowas, gerade weil die Nachfrage nicht da ist, erheblich den Wiederverkaufswert. Meiner Meinung nach sehen mehrfarbige Lackierungen auch bei den wenigesten Autos wirklich gut aus. Der Polo "Harlekin" (bereits beschrieben) ist eine Katastrophe, während ein Austin Healey zweifarbig sehr cool daherkommt.

Wieso denn? Smart bietet zweifarbige Autos an, den Mini gibt es auch in farbigen Lackierungen und einige andere Kleinwagen auch. Allerdings kannst du dir ja in der Werkstatt deines Vertrauens auch deine eigene Lackierung machen lassen! Ansonsten denke ich, dass viele Hersteller keinen Absatz fuer die mehrfarbigen Autos finden wuerden, da die Produktionskosten in die Hoehe schnellen wuerden und Konsumentenpraeferenzen noch schwieriger zu ermitteln waeren.

weil es allgemein nach flickwerk aussieht, da hier das eintönige sich eingebürgert hat. Folglich alles was ausserhalb der masse liegt ist sonderanfertigung und somit teurer, heutzutage ist das alles noch da zu viel automatiesierter wodurch hier ein kleiner mehraufwand ensteht welches imho mehr mehraufwand ist als früher

Hm, aus der Mode? Zu aufwendig/teuer? Wenn man das will, bekommt man es sicher auch. Offenbar will es keiner oder ist nicht bereit mehr dafür zu zahlen. Es gab doch mal vor längerer Zeit einen Polo mit verschiedensten Farben an Türen, Kotflügeln, Motorhaube, Dach.. Mutete eher wie Playmobil denn als echtes Auto an - naja, Geschmackssache.

gibts doch! Der Smart4 ist 2-farbig.

Das mit dem Polo "Harlekin" sieht zwar lustig aus, aber nicht sehr ernst oder gar ästhetisch.

Ich meinte schon was dezenteres, vor allem eine Oben-Unten Farbdifferenz, wie eben auf den eleganten Straßenkreuzern von damals.

Gefällt sowas denn keinem von euch? Wäre sowas wenigstens angeboten, könnte ich mich schon Nachfrage vorstellen...

es wird schon noch teilweise angeboten z.b. lancia musa, smart etc. is einfach nicht mehr in mode und es is höherer aufwand. das muss per hand lackiert und abgeklebt werden.

heutzutage gibt es im gegensatz zu früher automatische lackierstraßen. früher wurde noch per hand lackiert da konnte man solche gags noch machen.

der polo harlekin wurde auch einfarbig von vw ausgeliefert und in handarbeit in einer ausgelagerten werkstatt ummontiert.

Hast recht. Ich würde auch einen Aufpreis bezahlen, wenn man (wie früher) zweifarbige Autos in größeren Stückzahlen anbieten würde. Mein Vater hatte früher einen zweifarbigen Käfer, die Farben mit Zierleiste abgetrennt; sah hübsch aus. Heute gibts das in Serie nur bei Smart, Audi (R 8, Offroad), Lancia (Musa), VW (der selige Harlekin), Mercedes (Maybach) und bei den anderen nur im Bereich der Bodengruppe (nur schwarze Lackierung). Wenn man statt dieser rein schwarzen Lackierung (ähnlich wie bei den alberenen SUVs und Country-Modellen) eine andere Farbe nähme, wäre schon viel gewonnen; offensichtlich geht´s ja.

Der SMART ist teilweise zweifarbig. ABer ansonsten sieht es immer so aus, als ob Du Dir eine neue Motorhaube auf dem Schrottplatz geholt hättest ....

Billiger und einfacher kommt die Zweifarbigkeit mit Klebefolien - die benutzt sogar die Polizei.

Wei Polizei/Gerichte wahrscheinlich mit der Industrie zusammenarbeiten: Bei einem Unfall würden die Zeugen sich widersprechen:"Das Auto war Blau"...."Nein, das Auto war rot".

Es gibt mehrere Hersteller die mehrfarbige Autos anbieten / angeboten haben. z.B. Skoda - Fabia II, Mini Ansonsten ist es reinweg eine Frage des Preises.

Es kommt ja auch auf das Modell und den Kundenkreis an den man mit dem Auto ansprechen will. Ein 7er oder eine S-Klasse werden wohl nie vom Hersteller so lackiert, weil den einfach niemand kaufen würde.