Warum machen Autos im Rückwärtsgang dieses komische Geräusch?

gefragt von am 27.03.2008 um 19:03 Uhr

Ich frage mich, warum Autos im Rückwärtsgang dieses komische surrende Geräusch machen. Woher kommt das?

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Antworten

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beantwortet von am 27. März 2008 19:06

Rückwärtsgänge werden aus Kostengründen mit gerade verzahnten Übersetzungen ausgestattet. Die Vorwärtsgänge haben eine Hypoidverzahnung (geräuschärmer)

Kommentar von 1e984dbe12c8a779526c498701b8bc73small

am 27. März 2008 19:09

Richtig, Dolabella. Geradverzahnte Zahnräder kämmen auch besser und haben einen besseren Wirkungsgrad (siehe Rallye-Fahrzeuge).

beantwortet von am 27. März 2008 19:09

Die Vorwärtsgänge sind schrägverzahnt und im Dauereingriff (synchronisiert).

Der Gückwärtsgang ist geradeverzahnt und nicht synchronisiert.

Geradeverzahnt ist lauter, das ist das sirrende Geräuch. Die Last geht sofort auf ganze Zahnbreite (Volleingriff).

Schrägverzahnt ist leise, es sind immer 2-3 Zahnpaare im Teileingriff, die Last wird besser verteilt.

Kommentar von 1e984dbe12c8a779526c498701b8bc73small

am 27. März 2008 19:14

Opa, nicht nur schräg-, sondern meist "im Bogen" verzahnt (bei Vorwärts-Gangrad-Paaren).

Kommentar von Simple_avatar6small

am 27. März 2008 19:17

du hast recht, Hypoidverzahnung nennt man das ... Opa erinnert sich noch dunkel (jaja, der/die/das Alz)

beantwortet von am 27. März 2008 19:07

Weil das komplette Getriebe auf "Vorwärtsfahren" ausgelegt ist. Somit sind auch Verzahnungen u.s.w. alle auf "Vorwärtsbewegung" ausgerichtet und optimiert. Beim Rückwärtsfahren läuft das Getriebe nun in die umgekehrte Richtung. Dadurch entsteht dieses "eingenartige surren".

beantwortet von am 19. Dezember 2008 21:48

Hallo Leute, auch wenn diese Antwort etwas später kommt, vielleicht interessierts ja doch noch jemand: da das Getriebe hauptsächlich auf Vorwärtsfahren ausgelegt ist, sind die Lager dieser Wellen natürlich mit sehr guten Lagern versehen. Da ein Fahrzeug nur einen geringen Bruchteil seiner Fahrleistung im Rückwärtsgang absolviert, wird hier ein günstigeres Lager verbaut. Und dieses macht sich besonders bei hohen Drehzahlen durch unangenehme Geräusche bemerkbar.