Der Audi A2 ist klein, wendig und ein richtiges Langlaufwunder. Er wird von allen Zeitschriften hoch gelobt, im Langlauftest (150 000km) von Autobild haben sich die Redakteure wohl sogar darum gerissen, wer den Wagen fahren darf. Er muss fast nie in wie Werkstatt und wird beim ADAC Test in seiner Klasse immer der beste, schon seit dem ersten Jahr. Aber warum wurde der nie ein Verkaufsschlager? Er ist doch wie A-Klasse? Und die kam doch gut an oder nicht?

na, dann lieber zweimal die A-Klasse in der Garage als so ein hässliches Auto wie den A2. Und warum nicht gleich zum A3 greifen ..?
zu teuer und zu häßlich
Poindexter am 22. April 2007 23:33 Entschuldige, sagtest Du häßlich?
ja die Heckpartie ist alles andere als schön.
Poindexter am 22. April 2007 23:48 Buh!

Zu teuer, und die Käufer leben, was Autos angeht, immer noch in den seeligen Fünfzigern.
OK, hier die Verschwörungstheorie: die Autohersteller sind gar nicht so daran interessiert derartige Autos zu pushen. Insbesondere VW- (und somit auch Audi-) Chef Piech gilt als "Vortriebler". Die Hersteller bringen immer wieder solche ambitionierten aber chancenlosen (überteruten) Vorzeigemodelle auf den Markt, auch um dann sagen zu können: Gott, wir haben's versucht, der Markt hat es abgelehnt, und wenn wir international nicht in's Hintertreffen geraten wollen dann müssen wir wieder PS-Monster bauen. Die Biermösl Blosn (einer von denen fährt einen A2) haben Audi angeboten den Wagen zu bewerben, daraufhin habe Audi mit der Rechtsabteilung gedroht.
Etwas ist m. E. auf jeden Fall dran, die deutschen Autohersteller verdienen Ihr Geld mit dicken Schlitten. Ich befürchte da könnte eine Entwicklung wie in den VSA der 1950er kommen, wo man dann die Entwicklung verschlafen hat. Ich finde es schon seltsam dass die Hersteller in der Herausforderung keine chance sehen. Was ist denn z. B. der Rußfilter? Ein Trumm mehr im Auto das sie verkaufen können!
neurodoc am 22. April 2007 23:54 Du magst wohl den A2.Es gibt sicher häßlichere