Diese Begriffe -wie viele Andere auch Positionslampen, Flagge, usw.)- wurden aus der Seefahrt übernommen. Ein Zeppelin ist ja auch ein Luftschiff.

Haben Sie sich schon einmal gefragt, warum es heisst "ballonfahren" und nicht "ballonfliegen"? Dafür gibt es mehrere Gründe. Einen physikalischen, einen historischen sowie einige andere Erklärungen. (...)

http://www.ballonservice.de/ballonfliegen.htm

Dafür gibt es mehrere Gründe. Einen physikalischen, einen historischen sowie einige andere. Einerseits ist der Ballon, sei es ein Heißluftballon als auch ein Gasballon, ein Aerostate. Er bewegt sich im Gegensatz zum Flugzeug oder Hubschrauber nach den Gesetzen der Aerostatik. Das grundlegende Prinzip lautet "leichter als Luft". In der Hülle des Heißluftballon hat die erwärmte Luft eine geringere Dichte als die Umgebungsluft. Die heiße Luft im Ballon ist leichter als die Luft außerhalb der Hülle. Beim Gasballon befindet sich ebenfalls in der (viel dickeren Gummi-) Hülle ein Gas geringerer Dichte. Diese Funktionsweise hat ihre Grundlage in der Theorie der Aerostatik, die nach einem Satz des Archimedes definiert ist. Noch heute sagen die Physiker "alles was leichter ist als Luft, fährt". Das gilt allerdings auch für Zeppeline! Dann gibt es noch einen anderen Grund, warum ein Ballon nicht fliegt. Die ersten Ballonfahrer, bzw. die Erfinder des ersten Ballons, die Gebrüder Montgolfiere, sagten schon damals im Jahre 1783, dass sie in das Luftmeer entschweben. Und da die Seefahrer im (Wasser-) Meer fahren, fahren Ballone im Luftmeer. So übernahmen sie die "Regeln" der Seefahrt. Und dann sind da noch einige Wortspiele. Hast du schon einmal daran gedacht, dass von der Luftfahrt gesprochen wird? Die Piloten haben einen Luftfahrerschein und in Braunschweig befindet sich das Luftfahrtbundesamt. Doch warum heißen die Pilotenausbilder denn nun Fluglehrer und nicht Fahrlehrer? Der Letzte und auch plausibelste Grund fürs Ballonfahren. Wenn man einmal selbst Ballonfahren macht, merken man, dass es ein fahren, ein schweben, ein dahin gleiten ist. Die Erde bewegt sich langsam unter einem, doch von der Hektik, dem Krach und der Geschwindigkeit des Fliegens ist man weit entfernt. Zum Abschluss nun noch einen kleinen Hinweis nur in der deutschsprachigen Welt wird von Fahren geredet, im amerikanischen wird geflogen. Hier heißt es "fly balloon", "ballooning" oder "make a balloonride".

Ich gestehe ich habe recherchiert.

Ist mir Wurst, ob das für diese Ballonpiloten ein Sakrileg ist - was in der Luft herumtrudelt, fliegt !

http://www.ballonfahrten.de/html/fragen.php sollte alles erklären....

Fürs Fliegen werden Flügel benutzt :-)

weil man auch keinen fliegen lässt...

Schon seit dem Jahre 1783 fährt die Menschheit in Heissluftballonen durch die Lüfte. Damals kamen die französischen Gebrüder Montgolfieres auf die Idee, dass eingepackte heisse Luft leichter ist als Kalte. Es war die Geburt der Ballonfahrt und vor allem der Luftfahrt. Sie bauten eine bunte Hülle aus Leinen und Stoff, fachten ein riesiges Feuer an und zogen mit Hilfe eines Seilsystems die Ballonhülle über das Feuer. Es funktionierte! Ab einer bestimmten Temperatur hob er Ballon ab.

Seitdem durfte nur der Adel Ballonfahren und sich über die „Köpfe des Pöbelvolkes“ erheben. Somit kommt heutzutage jeder Ballonfahrer zu einem Adelstitel. Zu diesen Zeiten entstand auch der Begriff „Ballonfahren“. Quelle: http://www.quoka.de/spezial/verschiedenes/ballonfahrten-1.html

Ist eindeutig richtig, Ein Flugzeug z.B. ist schwerer als Luft, darum fliegt es.

Ein Ballon ist leichter als Luft, steigt deshalb auf und wird von einen Ballonfahrer gefahren.