Oftmals haben LKW vorne und hinten die gleichen Räder montiert. Vorne befestigst Du nur eins mit der "Ausbuchtung" nach außen. Hinten hast Du eine Doppelbereifung. Dort wird das erste Rad genau wie vorne montiert, also ebenfalls mit der "Ausbuchtung" nach außen. Dann wird aber noch ein zweites Rad, quasi falschherum, montiert. Dies hat dann die "Ausbuchtung" nach innen. (beide Ausbuchtungen berühren sich innen) Dadurch entsteht das von Dir beschriebene "Loch". Beide Räder werden miteinanter fixiert. Der LKW benötigt hinten eine stärkere Bereifung, da die Last höher ist. SuperSingle (SuSi) Reifen benötigt man freilich nicht doppelt. Sie sind breit und damit stabil genug. Man spart damit sogar noch Sprit!