Warum haben Autos Öldrucksensoren - wenn sie aufleuchten ist der Motor doch eh schon kaputt.
Ich habe heute erfahren, dass die Öllampe an meinem Auto nur aufleuchtet wenn der Öldruck nicht mehr besteht. Aber wenn der Öldruck nicht mehr besteht ist auch keine Schmierung mehr da und der Motor ist schon mehr oder weniger kaputt. Warum haben Autos also nicht eher Ölstandssensoren? Diese würden doch eher auf einen eventuell entstehenden Schaden hinweisen als ihn erst zu zeigen, wenn er schon entstanden ist?
Antworten
Sportfahrer haben eine Öldruckanzeige. Die gibt wirklich eine bessere Rückmeldung über den Zustand der Ölversorgung. Mein Bruder konnte mir schon vor der Ölstandskontrolle anhand des Öldruckes und Erfahrung sagen das Öl fehlte. LG Detlef
Also mein Autochen hat eine Lampe, die leuchtet, wenn der Ölstand unter einer bestimmten Marke absinkt. Dieses Lämpchen hatten alle meine Autos seit 1964. Wenn dein Wagen ein anderes System hat, solltest du mal ernsthaft drüber nachdenken und einen anderen Wagen anschaffen.
Delot am 24. Mai 2007 22:01 Die Lampe wird über einen Öldruckschalter aktiviert... LG Detlef
Die Ölleuchte, die schon seit Jahrzehnten verbaut ist, reagiert nicht auf den Ölstand, sondern auf den Öldruck. Der wird auch mit (zu) niedrigem Ölstand erreicht. Die Ölstandskontrolle haben lange nicht alle Autos, und das ist eine andere Anzeige, die kann auch nur im Stand funktionieren, solange der Motor nicht läuft. Die Öldruck-Anzeige hilft schon, wenn man schnell genug reagiert und den Motor ausmacht. Eine gewisser Schmierfilm ist ja trotzdem noch überall vorhanden, der hält schon eine Weile aus. Ein Motor ohne Öl läuft ja auch ein paar Minuten. Er kann Schaden nehmen, aber ganz kaputt ist er noch nicht zwangsläufig.
Eigentlich hast Du Recht, wenn die Öldruckleuchte, die Motorleuchte oder auch die Wasserstandsanzeige angeht, ist es häufig schon zu spät. Wenn Du also unterwegs Öl verlierst und die Öldruckleuchte blinkt auf (am besten auf Autobahn), hat es sich sicherlich mit dem Motor erledigt.
Ich sehe nur den Vorteil bei einem kalten Motor, wenn man gerade losfährt und die Leuchte geht nicht aus, dann kann man reagieren.
Sprich Öldruck wird nicht aufgebaut.
Wenn die Öldruck Kontrolle angeht heißt das ja noch lange nicht, daß der Öldruck gleich Null ist. Er liegt nur unter dem Minimum. Wenn man anhält und nicht noch 100km fährt ist ein Motorschaden auch unwahrscheinlich.
Wenn die Öldruck Kontrolle angeht heißt das ja noch lange nicht, daß der Öldruck gleich Null ist. Er liegt nur unter dem Minimum. Wenn man anhält und nicht noch 100km fährt ist ein Motorschaden auch unwahrscheinlich.
