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Warum geht das Aufpumpen von Fahrradschläuchen per Blitzventil schneller?

gefragt von wiele am 20.07.2007 um 14:57 Uhr

Wieso funktioniert es mit anderen Ventilen nicht so gut? Aus der Luftpumpe kommt doch bei jedem Hub ca. die gleiche Menge. Sind Blitzventile dichter bzw. geht bei den anderen beim Pumpen Luft verloren?


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krucker
beantwortet von krucker am 20. Juli 2007 16:13
3x
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Wie schon beschrieben, muss bei den Standard-Ventilen erst ein kleiner Gummischlauch gedehnt werden, damit die Luft hindurch kann. Dies erfordert, sagen wir 1 bar. Du hast also von Anfang an den Eindruck, das Ganze sei schwergängig. Wenn Du den Kolben nach dem unteren Anschlag wieder hochziehst, ist die Luft im Zuleitungsschlauch nicht ganz in den Reifen gelangt, sondern nur der Teil bei mehr als 1 bar. Je länger diese Zuleitung, desto größer der Effekt.

Beim Blitzventil ist fast alles durchgekommen, zummindest bei den ersten zehn bis zwanzig Stößen. Dann allerdings hat der Schlauch schon 1 bar und der genannte Erleichterungseffekt verschwindet.

Kommentar von wiele am 21. Juli 2007 12:40

Sehr gute Erklärung! Danke schön.
Gruß wiele


anonym
beantwortet von freerider am 20. Juli 2007 15:02
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Ich konnte bisher da eigentlich nie einen großen Unterschied feststellen - benutze halt zumeist das gute alte Autoventil, meiner Meinung nach eh das beste, da man´s auch immer und überall sehr schnell wieder aufpumpen kann ... aber vielleicht belehrt mich ja jemand eines Besseren;)

Kommentar von wiele am 20. Juli 2007 15:16

Hmm, mir ging es eher um die Dunlop-Ventile.
Gruß + danke
wiele


Mismid
beantwortet von Mismid am 20. Juli 2007 15:48
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ich denke niocht daß es schneller geht sondern nur leichter

Kommentar von wiele am 20. Juli 2007 15:54

Man muss häufiger den Pumpenhub nutzen!
Gruß wiele

Kommentar von wiele am 20. Juli 2007 15:59

Man muss den Pumpenhub bei Blitzventilen nicht so oft ausnutzen!
Ok, das "warum" ist mir inzwischen klar. Eigentlich ist inzwischen interessanter, wie die Blitzventile funktionieren.
Trotzdem danke für die Antworten.
Gruß wiele


Delot
beantwortet von Delot am 20. Juli 2007 15:58
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Bei Standart Fahrradreifenventilen ist einfach ein Gummischlauch über ein seitlich mit Bohrungen versehenen Röhrchen gestülpt. Dadurch muß die Luft stärker verdichtet werden bis der Gummischlauch und somit das Ventil die Luft durchläßt. Blitzventile sind Kugelrückschlagventile, da mußt du nur den Widerstand einer kleinen Feder überwinden. LG Detlef

Kommentar von wiele am 21. Juli 2007 12:41

Sehr gute Erklärung! Vielen Dank.
Gruß wiele


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