Warum darf man im Sommer mit Winterreifen fahren?
boriswulff am 20.02.2008 um 16:43 Uhr
Im Winter sollte man nicht mit Sommerreifen fahren, da dies sonst eine Geldbusse nach sich ziehen könnte und eine Versicherung im Schadensfall eine Zahlung verweigern kann.
Warum gilt das nicht umgekehrt auch wenn man im Sommer mit Winterreifen fährt. Winterreifen haben ja auf trockener Straße wesentlich schlechtere Bremseigenschaften.
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Aber immer noch deutlich besser als umgekehrt.
Allerdings merkt es dein Geldbeutel ganz schnell selbst, dass sich das für dich nicht rechnet, Winterreifen nutzen sich nämlich auf trockener Straße deutlich schneller ab als Sommerreifen.
Die Sommerreifen sind besser im Sommer und die Winterreifen besser im Winter;).
boriswulff am 20. Februar 2008 17:01 Ich glaube das ist der Grund warum Sommerreifen Sommereifen heißen und Winterreifen eben Winterreifen.
Lieber Boriswulff, du benutzt oft das Stilmittel Sarkasmus. Das kann bei anderen nutzern zu verwirrung führen, bitte beachte das in zukünftigen Beiträgen.
Um mal den Support zu zitieren, ist aber eine Antwort nach meinem geschmack ;P
boriswulff am 20. Februar 2008 19:13 Auch wenn sie nach Deinem Geschmack ist beantwortet es nicht meine Frage warum es erlaubt ist das man mit Reifen fährt deren Bremsverhalten schlechter ist. Man nimmt ja so Unfälle in Kauf die evtl mit anderen Reifen nicht passiert wären.
Aber vermutlich ist der Unterschied der Reifen nicht deutlich genug. Nur darüber habe ich halt keine stichhaltigen Erklärungen gefunden.
Knowledge am 20. Februar 2008 19:47 Boris, brauche bitte dein Stilmittel der Ironie (nicht Sarkasmus) weiter; das gibt das Salz in der Suppe bei GF. Nur eine Anmerkung: Bei gleicher Aufstandsfäche bremsen Winterreifen im Sommer besser, weil sie weicher sind (Fahrer der illegalen Strassenrennen, die auch im Sommer mit Winterreifen fahren wissen um die bessere Haftung; und die Polizei wiederum erkennt die illegalen Rennfahrer daran..ggg). In der Regel haben allerdings Sommer- und Winterreifen keine gleiche Aufstandsfläche.
HerrLich am 22. Februar 2008 20:38 Lach, Knowledge, jetzt muss ich Dir aber mal widersprechen. Ich fahre auch ständig mit Winterreifen, aber nur weil ich kein Platz für Lagerung habe. Bin zwar auf der Autobahn ein Schnellfahrer, fahre aber keine illegalen Rennen mit ;-)
Quandt am 18. Juni 2008 11:20 Beim "Blättern" ist mir der Kommentar aufgefallen, ich verneige mich voller Ehrfurcht. Endlich mal einer, der nicht von Halbwissen "verblendet" ist. Schade, das ich für kein Kommentar-DH geben kann! ;-)
Winterreifen haben auf trockener Fahrbahn keine schlechteren Bremseigenschaften, ganz im Geigentiel! Durch die weichere Mischung ist der Kontakt zur Fahrbahn besser, sprich besser Beschleunigung (positve und negative) und besseres Kurvenverhalten. Nachteil: höherer Spritverbrauch und schnellere Abnutzung.
Quandt am 20. Februar 2008 16:49 Oh, Gott, bessere natürlich! Ich geh´jetzt nach Haus.
das ist Quatsch (das Winterreifen im Sommer besser bremsen)! Siehe auch einschlägige Untersuchungen von Automobilclubs und unabhängigen Reifendiensten, z.b. hier: http://www.reifensicherheit.de/aktuelles.php?go=fullnews&id=97
Quandt am 21. Februar 2008 08:43 Und aus welchem Grund fahren Rennfahrer mit weichen Gummimischungen?!? Also mit "Winterreifen"? Ich kann meine 420 PS jedenfalls mit Winterreifen besser durch Kurven bringen und ebenfalls besser bremsen. Egal, was in Tests von Reifenherstellern steht. Rauchen gefährdet nicht ihre Gesundheit, gez. Dr. Malboro. ;-)
boriswulff am 21. Februar 2008 09:25 Rennreifen wie Slicks brauchen eine Betriebstemperatur, die mit 80 rad weit über denen der Autoreifen liegt. Darunter soll die Haftung nur gering sein. Wenn Du Tests hast die Deine Aussage belegen oder meine widerlegen würde ich mich sehr freuen. Ich habe zu den Themen leider nicht so viel gefunden.
Quandt am 21. Februar 2008 09:54 Rennslicks dürfen gar nicht mehr gefahren werden, es muss profilgeprägtes Gummi sein. Die normale Betriebstemperatur eines Reifens liegt bei 40-60°C (Kein Kurzstreckenbetrieb!). Bei höherer Temperatur würde das Verhalten noch schlechter werden, wenn man Deiner Argumentation folgt. Dann hätten Rennreifen einen noch schlechteren Gripp. Ein schlechteres Bremsverhalten von Winterreifen wäre nur bei Blockierung denkbar (der Reifen "schwimmt" auf seinem flüssigen Gummi), doch in Zeiten von ABS ist das kein Thema mehr. ;-)
Das ist so: überhitzte Reifen -> weniger Grip. Winterreifen haben eine Mischung, die bei tiefen Temperaturen nicht aushärtet, das hat aber mit einer Slickmischung nichts zu tun. Wenn der Slick oder auch nur Sportreifen erst langsam in Fahrt kommt, ist der Winterreifen schon lange auf einer zu hohen Temperatur...und das ist kein Vorteil. Ausserdem haben Winterreifen i.A. weichere Aussenwände/Karkassen, was weitere Nachteile in Sachen Präzision und Kurvenverhalten führt.
Klar, man kann mit normalem Fahrstil problemlos auch im Sommer zügig mit Winterreifen fahren. Behaupten, sie haben auch im Sommer bessere Haftungseigenschaften als Sommerpneus kannst du aber wirklich nicht...erst recht nicht mit 420PS!!! Schau mal im Sommer an der Nordschleife auf die Reifen der strassenzugelassenen Autos, die da fahren, und sag mir dann ob du eher sportliche Sommerreifen oder Winterreifen siehst.
Quandt am 2. Mai 2008 08:20 Ich lade Dich gerne gerne auf den Lausitzring ein, mei Gudsder!
boriswulff am 20. Februar 2008 16:58 Das ist so leider nicht richtig. In diversen Test wurde gezeigt, dass Sommerreifen sowohl bei trockener als auch nasser Fahrbahn kürzere Bremswege haben. Und das gilt nicht nur im Sommer sondern auch bei Temperaturen knapp über 0 Grad.
Aus heutiger Sicht unabhängiger Fachleute ist diese Empfehlung deshalb stark relativiert worden: Auch bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt können mit Sommerreifen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn kürzere Bremswege erzielt werden als mit vergleichbaren Winterreifen. Allerdings ist es dennoch wichtig, die Reifen rechtzeitig und nicht im letzten Moment zu wechseln, um nicht von Glatteis oder vom ersten Schnee überrascht zu werden und dann mit Sommerreifen auf Schnee- oder Eisfahrbahnen unterwegs zu sein.
verboten ist es nicht, aber nicht empfehlenswert.Den Grund hast du selbst genannt. Im Winter ist es auch nicht verboten mit Sommerreifen zu fahren, aber aus Versicherungstechnischen Gründen nicht empfehlenswert.Auch wegen der eigenen Sicherheit.Ein Gesetz dafür oder dagegen gibt es meines Wissens nicht.
Ein "Gummi"gesetz gibt es schon: Das Fahrzeug ist den winterlichen Verkehrsverhaeltnissen anzupassen(Frostschutz in der Scheibenwaschanlage,Winterbereifung) Eine genauere Definition ist m.E. immer von der Tagesform unserer Gesetzeshueter abhaengig(weniger als 7 Grad,Schneeglaette,Verkehrshindernis etc.etc.)
Im Sommer ist es wohl Deine eigene Schuld wenn Du hier ordentlich Deine Sommerreifen drauf lässt.
Fakt ist jedenfalls, dass es in Deutschland nicht gesetzlich vorgeschrieben ist Winterreifen drauf zu haben. Was den Versicherungsschutz angeht sieht die Sache wieder anders aus: http://www.gelernt.net/winterreifen-pflicht-156.html
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Ja, weil sie weicher sind und deshalb besser haften.