Seit April 2004 gibt es eine Anschnallpflicht für Reisebusse. Leider nicht für Linien- und Schulbusse.

ich bin neulich mit einem bus gefahren, der hatte gurte und die fahrgäste wurden zum anschnallen aufgefordert vom fahrer.

neue busse verfügen jetzt über sicherheitsgurte.

Man könnte auch eine Helmpflicht einführen und eine elektronische Überwachung aller Gurtschlösser auf den Schließzustand, ferner keine Stehplätze mehr zulassen und spitze Gegenstände wie Schirme verbieten; Kinder nur in speziellen Schalensitzen befördern und die Sitze verkehrtherum anordnen wegen des möglichen Genicktraumas.

Ist doch seitens der EU schon Gesetz, meines Wissens. Allerdings finde ich es relativ schwierig umzusetzen da alle Stehplätze wegfallen müssten. In Bahnen fände ich es etwas übertrieben wenn man betrachtet wie oft eine S-Bahn einen Auffahrunfall produziert.

Reisebusse sind mittlerweile mit 2 Punkt-Gurten ausgestattet. Bei Linienbussen wird das wegen der vielen Stehplätze nicht funktionieren.

die anschnallpflicht sieht auch taxis, sowie beförderungsmittel und postautos (haus-zu-haus geschäfte) nicht vor. ich schätze es ist der hintergrund, dass sich das anschnallen "für den kurzen weg" nicht lohnt. das solltest du deinem sohn aber nicht sagen. sag ihm dass ein gurt in einem linienbus keinen sinn macht, weil die sitze so nah voreinander stehen, dass der gurt den fahrgast nicht effektiv genug halten kann um zu verhindern dass er auf die rückenlehne des vordermannes prallt.

reisebusse haben mehr raum zwischen den sitzen.

Unfallgefahren lauern überall. Da müßte man ja mit einem Rundum-Airbag durchs Leben gehen.

Sicher kommt es bei der Anschnallpflicht auf die Größe der Gefährdung an. Und die ist nun mal im PKW am größten.