Beim Namen Sorento werden alte Kia-Fahrensleute sentimental. "Er hat uns bekannt gemacht", schwärmt Benny Oyen, Marketing-Direktor der Koreaner, "mit dem Sorento kam eigentlich erst alles ins Rollen." Das war 2002 und Kia bis dato kaum mehr als ein zweitklassiger Ramschladen, der japanische Zweite-Hand-Technik auftrug. Seitdem hat die Hyundai-Tochter weltweit fast 900.000 Sorentos verkauft, etwa 43.500 davon in Deutschland.