Verbraucht ein Neuwagen auf den ersten Kilometern mehr als er eigentlich sollte?
Meine Freundin hat sich einen Suzuki Kleinwagen als Neuwagen gekauft. Gestern haben wir die erste Fahrt gemacht und da wurde als Spritverbrauch 9 Liter angezeigt. Das ist aber deutlich mehr, als der Wagen eigentlich verbrauchen sollte. Kann das daran liegen, dass er erst noch eingefahren werden muss?
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Die Herstellerangabe bezieht sich auf 20 Grad Außentemperatur Motor vorgewärmt und dem DIN drittelmix. Der ist so utopisch das schafft in der Realität niemand. Und die Verbrauchsanzeige im Auto ist sowas wie ein Schätzeisen.
... ein Mehrverbrauch von wohl knapp 3 Liter bei einem Neuwagen ... eher unrealistisch. Ein Neuwagen verbraucht vielleicht etwas mehr, aber das sollte kaum auffallen.
Was er in der Praxis tatsächlich braucht,kannst ja z. B. bei www.spritmonitor.de mal nachsehen.
Ansonsten sind Kurzstrecken, tiefe Temperaturen sowie "unangemessene Fahrweise" erstmal auch ungüstig für den Verbrauch.. ;)
das liegt daran, daß der Spritverbrauch, der angezeigt wird nur eine grobe Schätzung(Hochrechnung) ist. Die Anzeigen sind nur bei weiteren Strecken besser. Im Nahbereich stimmen die alle nicht.
ja sollte erst richtig eingefaren werden mein händler hat gesagt die ersten 1000km dann hast du deinen tatsächlichen verbrauch
ich glaube eher, dass der angegebene verbrauch die "besten" bedingungen voraussetzt. autobahn, gleichmäßiges gasgeben, kein stop & go, kein gegenwind etc...
Ist bei vielen Modellen, daß die Verbrauchsangabe des Händlers nicht stimmt. Da haben schon Tests durchgeführt. Ich denke außerdem, daß die Angaben der Händler auf einem niedrigstmöglichen Verbrauch beruhen, der nur unter besten Möglichkeiten zustande kommt, wie möglichst nie bremsen, immer in einem bestimmten Drehzahlbereich nur fahren etc. Das ist aber nicht im täglichen Verkehr möglich.
Mein Bordcomputer zeigt ein nach ein paar kilometer auch bis zu 13 ltr./km durchschnitt an. Aber das relativiert sich je mehr km du fährst. Beobachte mal den Momentanverbrauch, da bist du beim beschleunigen auch mal bei 20 ltr wobei du beim abbremsen auf 0 ltr. bist
Das kann auch an der Fahrweise liegen.
ja, wir sind natürlich sehr vorsichig gefahren. Aber erhöht das den Spritverbrauch....?
Mariposa68 am 28. November 2008 10:45 Kommt aufs schalten an. Ob im hohen oder tiefen Drehzahlbereich, wieviel Gas gegeben wird usw.
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hört sich super an! DH! :)
najaaaaa... - ganz so utopisch sind die Angaben nicht. Untern Strich komm ich unter die Durchschnitts-Angabe. die Angaben müssen auf jeden Fall reproduzierbar sein.
Du kommst unterm Strich niemals auf den geringsten Herstellerwert. Das Du den Drittelmix schlagen kannst ist ganz einfach brauchst nur mehr Autobahnfahrten zu machen. Und reproduzierbar ist das Ergebnis. Du nimmst einen Rollenprüfstand heizt den Raum auf 20 Grad und fährst exakt die RL1999/100/EG. Das hat nur mit der Realität nichts zu tun. Fängt schon damit an das auf dem Prüfstand kein Gegenwind ist.
Sag mal, hast meinen Kommentar nicht richtig gelesen? Da steht das gleiche.
Naja, und der Gegenwind wird ja über den Rollenprüfstand simuliert... - damit kann man schon sehr ordentlich den Vernrauch festlegen.