Ich fahre selten übers Land, 90 % meiner Kilometer fahre ich in der City.

Ich bin hier auch schon einige Male geblitzt worden. Das "Geheimnis" ist ganz einfach die ökonomische Fahrweise. Sollte inzwischen jeder kennen. Ganz kurz:

1.) Ersten Gang nur zum Anrollen nutzen und nach spätestens 2 Wagenlängen den 2. Gang einlegen. Dann heftig aber kurz beschleunigen und zwischen 1500U/min und 2000U/min den 3.Gang und so weiter. Ab dem 2. Gang immer mit Vollast beschleunigen! Ich bin meist bei 50km/h im 5.Gang und rolle ganz easy mit ca. 1500 U/min durch die City.

2.)Vorausschauend und mit reichlich Abstand fahren!!! Denn das Bremsen ist der schlimmste Spritfresser. Hänge ich dicht am Vordermann, muß ich auch sofort heftig bremsen, wenn der bremst. Dabei verschwende ich kinetische Energie, indem ich diese kin. Energie in Reibungswärme umwandele. Diese kinetische Energie habe ich mir vorher aber teuer erkauft, indem ich Gas gegeben habe, ich habe also zum Beschleunigen teuren Sprit verbrannt. Diesen Sprit verwandele ich also durch das Bremsen in Wärme an der Bremsscheibe. Das ist nicht sonderlich klug. Sehe ich weit vor mir eine Ampel rot werden, gehe ich sofort vom Gas und lasse den Motor bremsen. Das schont die Bremsanlage und spart Sprit, weil die Schubabschaltung aktiviert wird und ich dann null Sprit ( in meinem Fall LPG) verbrenne. Oft bin ich noch nicht ganz an der Ampel, da diese wird schon wieder grün und ich kann gleich mit einem großen Gang ( 4. oder gar 5.)durchstarten.

3.) Der Luftdruck der Reifen kann auch viel Geld sparen. Ich fahr den Leichtlaufreifen von Conti und außerdem puste ich glatt 3 bar in alle Reifen. Faustformel: 1 bar Druckunterschied macht einen Liter Sprit. An das härtere Abrollen gewöhnt man sich schon nach ein paar Kilometern.

4.) Natürlich achte ich darauf, daß ich keinen unnötigen Balast spazieren fahre, nehme nur Leichtlauföl 0W40 und ich benutze einen Stoffluftfilter.

Mit meinem alten Renault Scenic 1,6 / 75 PS bin ich so auf nur 5,8L/100 km gekommen, die 102 PS des Golf benötigen doch etwas mehr.

Gruß vom Gaser