Ich bin neulich einen Audi A4 B5 mit einem 1.8 Motor gefahren (125PS) Baujahr um die 98. Der Wagen fuhr laut Tacho fast 230, aber als ich eine Vollbremsung machen musste, dachte ich, ich spinne. Die Bremsen haben zwar gezogen aber wurden sofort schwammig und ließen nach. Mein Freund sagte, das sei normal und die Bremsen seien für die normalen Geschwindigkeiten bzw Höchstgeschwindigkeiten immer ein wenig unterdimensioniert. Ist das wahr?

Na, bei der Frage und Antwort kann ich positiv nur sahen, dass sie von keiner Sachkenntnis getrübt sind. Natürlich müssen alle Bremsanlagen bestimmte Mindest-Anforderungen erfüllen. Wenn das Fading beim ober geschilderten Fall schon so früh erreicht wurde, kann ich nur daraus schließen, dass die Brems-Anlage vom Besitzer offensichtlich nicht vernünftig gepflegt und/oder bedient wurde. Mir scheint es da nicht an der Dimensionierung der Bremse zu mangeln, sondern eher an deren Belüftung.

Das wird bei fast allen Autos so sein, ich kenne sowas auch von VW und Opel, "Geiz ist anscheinend ja doch ge.." und da sehen wir wo wir damit landen.