Ungefähre Kosten Fahrradreparatur?
Hallo zusammen,
ich bräuchte eine Auskunft von euch.
Ich möchte gerne mein Fahrrad wieder fit für den Sommer machen. leider ist es schon über 10 Jahre alt und dementsprechend "fertig"
Folgende Sachen müsste ich richten lassen:
- Schaltung neu einstellen
- alle Bremsen neu einstellen lassen (schleifen)
- ein Rad eiert (Speichen evtl nachziehen? )
- Abbau der Lichtanlage, Stecklichthalterungen anbringen und Erwerb von Stecklichtset
- Habe einen Lenker mit Hörner, Hörner sind mega rostig, nehme an dass sie trotzdem noch stabil sind aber es ist für mich ekelhaft an den rostigen Hörnern zu ziehen. => Daher eine Satz neue Hörner inkl. Montage (?)
- Lenker neu einstellen ( zieht nach links )
Was meint ihr, was das denn so kosten wird? Ist das denn bei einem über 10 Jahre alten Rad überhaupt wirtschaftlich sinnvoll?
In dem Radladen gab es eins schickes Crossbike inkl. Shimano Schaltungskomponenten für ca. 380 €
Waäre das gleich eine bessere Alternative?
Vielen DAnk euch.
4 Antworten
Auch wenn ein Fahrrad alt ist kann sich eine reperatur auf jeden Fall rentieren
erst recht wenn es ein Marken Rad ist das evtl. von wert noch ansteigt !! Oldys Youngtimer
ja ein Fahrrad Fachbetrieb ist teuer hat auch seine gründe fach personal kostet
hohe pachten Strom etc. .. wie in einer Auto Werkstatt nur die werden nicht so hinterfrag
in vielen Werkstätten wird ein sogenannter Check angeboten preis variiert meist so
zwischen 40 -70 Euro da werden die bremsen eingestellt Laufräder zentriert wenn nicht zu schlimm
sonst extra kosten, Schaltung eingestellt licht kontrolliert und alles angezogen was nicht fest ist
mann kanne es auch privat machen lasen aber nach meiner erfahrung merkt man einen gewaltigen unterschied wenn man zu einen fachman geht hate mein oldy reperieren lasen hat zwar
fast 360 euro gekostet aber das ding leuft besser alls jedes neurad das ich getestet habe
Fahrrad-Werkstätten verlangen inzwischen Mondpreise. Verkauf deins über ebay-Kleinanzeigen und leiste dir ein Neues.
- Schaltung neu einstellen: Dazu müssen die Schaltzüge wieder leichtgängig sein. Die Fachwerkstatt setzt dir neue ein. 20 Euro mit Montage. Einstellen entfällt, bzw ist mit dabei.
- Bremsen neu einstellen. Die Werkstatt montiert dir neue Beläge, auch wenn die alten sich noch mal anschleifen ließen. Kosten: 10 Euro. Wenn sie schleifen, könnte das aber auch an den Radlagern liegen oder das Rad ist nicht richtig eingespannt. Kosten: eventuell weitere 10 Euro für Einstellen des Radlagers. Eventuell muss auch ein weitere Zug gewechselt werden, nochmal 10 Euro. Bremsen einstellen kann sich hinziehen bei alten Rädern. Auseinander bauen, reinigen und neu fetten ist das Mindeste.
- Zentrieren. Vorne und hinten? Zwischen 5 bis 20 Euro, je nach Zustand
- Licht. Abbau ist umsonst. Anstecklichter gibt es ab vielleicht 20 Euro. Die taugen aber nicht viel.
- Hörnchen: Neue drauf, 15 Euro. Abschleifen könntest du ja selber.
- Wenn dein Rad nach links zieht, liegt das nicht am Lenker. Das vordere Radlager ist offen oder so etwas. Zwischen 10 und 30 Euro, je nach Befund.
Also zusammen um die 100 Euro. Ja, im Verhältnis zum Wert des Fahrrads (20 Euro :-) ist das sehr teuer. Dafür, dass die Arbeit Stunden dauert und eine Werkstatt und Können erfordert, ist es ok.
Fahrräder altern nicht wie Autos. Man kann sie immer wieder in einen perfekten Zustand bringen und es ist immer billiger als ein neues. Neue sind auch nicht besser. Wenn man keine Ahnung hat, können sie sogar schlechter sein als ein 10 oder 20 Jahre altes. Die meisten deiner Mängel könntest du mit ein bisschen Öl und gutem Willen selber beheben ohne viel neu zu kaufen.
Kommt drauf an. Radläden sind hoffnungslos überteuert, bei mir gibt es in der Nähe einen gemeinnützige Werkstatt, die das gratis machen, wo man dann eine Spende in selbstbestimmter Höhe hinterlassen kann.