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Unfallgefahr bei Rennrad-Bereifung ? In Vergleich zu Normal-Bereifung ?

gefragt von rsony am 05.04.2008 um 10:16 Uhr

Bislang habe ich noch keine Erfahrung mit den echten, ganz dünnen Rennradreifen. Hörte von einem Unfall, weil ein relativ kleiner Stein auf einer Landstraße den Rennrad-Fahrer zum Sturz brachte. Hat jemand Info's zum Thema Steine. ( nicht zu diskutieren: "Verhalten bei Nässe") Gibt es evtl. Messungen zum Bremsweg auf trockenem Asphalt bei natürlich gleichem Tempo, Bremsen mit Normalbereifung / Rennradreifen ?

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Fahrrad x 2.867 Rennrad x 213

pooky
beantwortet von pooky am 5. April 2008 10:37
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Ich fahre 15.000 Kilometer im Jahr auf Rennradreifen und kann Dir sagen, dass die Unfallgefahr auf normalem glatten Asphalt nicht höher ist, auch nicht, wenn Du Steine überfährst. Auch auf breiteren Reifen kannst Du vom Stein runtergeholt werden. Ich kann den Vergleich ziehen, weil ich im Winter auf dem Mountainbike unterwegs bin.

Vorsichtiger mit Rennradreifen solltest Du dagegen bei Gullideckeln, (Straßenbahn-) Schienen (wenn sie längs verlaufen) oder größeren Hindernissen wie Ästen sein.

Kommentar von E267ae81bef1fdcaf4549075e2a00969smallpooky am 5. April 2008 10:42

ERGÄNZUNG: Wichtig ist natürlich auch der Reifendruck. Rennradreifen werden je nach Körpergewicht zwischen 7,5 und neun Bar gefahren. Ist der Druck niedriger, besteht nicht nur erhöhte Pannen-, sondern auch Unfallgefahr, da Hindernisse wie Steine sich stärker in den Reifen eindrücken können und dadurch die Fahrstabilität verringert wird.

Kommentar von Eae20123db80923787bbd2db285f115fsmallmajubu am 5. April 2008 15:16

kann ich aus eigener erfahrung bestätigen. zumal man sich an das entsprechende rad (bzw die bereifung) vom fahrgefühl her schnell anpaßt.


gri1su
beantwortet von gri1su am 5. April 2008 10:41
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Bedingt durch die Bauart der Rennreifen (sehr schmal und ohne ausreichendes Profil) ist natürlich ein größeres Unfallrisiko gegeben. Ich denke da nur an Spalten in den Strassen, Schienen, Kopfsteinpfaster....). Ein Strassenzustand, der mit Normalbereifung noch einigermaßen gut zu bewältigen ist, kann für Rennbereifung schon extrem gefährlich werden, zumal ja auch der Kontakt zur Strasse bei Normalbereifungn größer ist als bei den Rennreifen.


Blechschnitzel
beantwortet von Blechschnitzel am 5. April 2008 10:19
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Also bein Fahrrad solltest du nicht umbedingt mit rennrädern über nen hügelweg fahren abba ein kleiner STein wird kein hinderniss sein


Blechschnitzel
beantwortet von Blechschnitzel am 5. April 2008 10:18
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Ähm Auto oder Rennrad??


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