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Tempolimit in Deutschland?

gefragt von janegon am 10.06.2007 um 10:58 Uhr

welche pro und contra argumente gibt es?


Reply


fourseasons
beantwortet von fourseasons am 10. Juni 2007 11:13
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Warum stellst Du diese Frage?

Können wir Dir mit unserer Antwort helfen, oder etwas beeinflussen?

Es gibt sicher zwei "Lager" und gute Gründe für jede Seite, aber auch jede Menge Polemik.

Meine Meinung ist, daß vernünftige Menschen kein Tempolimit brauchen und rücksichtslose Raser halten sich sowieso nicht an ein Limit.

Man müsste dann die Kontrollen und Strafen wesentlich verschärfen um einen Effekt zu erzielen.

Einerseits bin ich für "Freie Fahrt für freie Bürger" andererseit bin ich früher beruflich öfter mit einem absoluten Raser unterwegs gewesen. Da hätte ich mir ein Tempolimit sehr gewünscht.

Kommentar von 5f6812a7b0109fb9a1df11c834332c2csmalldemosthenes am 10. Juni 2007 14:19

@fourseasons:

Meine Meinung ist, daß vernünftige Menschen kein Tempolimit brauchen und rücksichtslose Raser halten sich sowieso nicht an ein Limit.

Das ist der entscheidende Satz zu diesem Thema.


UlfDunkel
beantwortet von UlfDunkel am 10. Juni 2007 13:57
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PRO:

  • In Deutschland ist es längst nicht mehr sinnvoll möglich, auf Autobahnen zu rasen. Ein Tempolimit auf 120 km/h wie in den Niederlanden würde im Laufe von ca. 10 Jahren den Stress von den linken Fahrspuren nehmen.

  • Auch innerorts sind oftmals 50 km/h zu schnell und verursachen vielen Verkehrsteilnehmer/inne/n unnötigen Stress. Seit 1999 gibt es m.W. eine gesetzliche Möglichkeit, nach der Kommunen selbst die Höchstgeschwindigkeit innerorts auf generell 30 km/h reduzieren dürfen. Unser Nachbarort praktiziert es seit ein paar Jahren mit großem Erfolg. Nur zwei Hauptverkehrsadern durch den Ort dürfen noch mit 50 km/h befahren werden. Der Stress dort ist schon jetzt deutlich geringer.

  • Der Schadstoffausstoß und der Kraftstoffverbrauch könnten deutlich reduziert werden.

  • Die Unfallzahlen würden weiter zurückgehen.

CONTRA:

  • Wer in Deutschland ernsthaft die völlig beknackte Formel Freie Fahrt für freie Bürger angreifen und ein generelles Tempolimit auf den deutschen Autobahnen einführen will, hat leider immer noch mit einer riesigen Macho-Lobby zu kämpfen und kann anschließend vermutlich politisch seinen Hut nehmen. Jürgen Trittin hat es aus diesem Grund szt. nicht angefasst, nachdem ihm beim ersten zaghaften Versuch, das Thema mit Autokanzler Schröder durchziehen zu wollen, kalter Wind ins Gesicht wehte. Es ist für viele Männchen mit Schniedelwutzproblemen undenkbar, das Gaspedal nicht mehr jederzeit hemmungslos durchdrücken zu dürfen. (Man nennt das auch Eier-ab-Syndrom.)
Kommentar von 49493dc9649cb5aedd846309477e17dbsmallfourseasons am 10. Juni 2007 14:20

Von diesem Syndrom hab ich noch nie gehört, ist das ansteckend???

Wenn man bedenkt, daß man bei "Limit 130" nach Tacho immerhin knapp 150 km/h fahren kann, ohne geblitzt zu werden, dann wäre das für alle vernünftig denkende Menschen sicher eine ausreichende Geschwindigkeit und ein akzeptables Limit.

Kommentar von 304c9c2bc0e059c4ee7068a62717e3d4smallUlfDunkel am 10. Juni 2007 15:41

Toootaal ansteckend. :-)

PS: Ich hatte bei meinen Vorschlägen von Tempo 30 innerorts und Tempo 120 auf Autobahnen natürlich die "Kulanzkilometer" mit aufm Schirm.

Ich wäre ja schon froh, wenn die Brötchenholer wenigstens bei einer 30er-Begrenzung "nur 50 km/h" fahren würden etc.

Kommentar von F871437420a20148b643ea346878024asmallvierplus am 10. Juni 2007 16:45

Gute Antwort - ich möchte aber anmerken, daß es nicht darum geht, jederzeit das Gaspedal hemmungslos durchzutreten. In meinen Augen gibt es aber wenig unverständlicheres als ein 120er-Limit Sonntags morgens 8 Uhr auf einer 3-spurigen Autobahn. Dieses Limit macht allerdings 24 Stunden später total Sinn!

Kommentar von 304c9c2bc0e059c4ee7068a62717e3d4smallUlfDunkel am 10. Juni 2007 17:04

@vierplus: Ist Dir der Sprit noch nicht zu teuer? :-)

Kommentar von F871437420a20148b643ea346878024asmallvierplus am 11. Juni 2007 06:27

Den Mehraufwand zwacke ich vom "Samstag-Abend-Volllaufenlassen"-Budget ab.

Sonst kann ich ja Sonntagmorgens nicht auf die Autobahn ;-)


vierplus
beantwortet von vierplus am 10. Juni 2007 13:39
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PRO: Man kann meistens sowieso nicht schneller fahren (Autobahn zu voll, zu viele Schlaglöcher, zu unübersichtlich),CO²-Ausstoß zu hoch, erhöhte Unfallgefahr

CONTRA: Nicht noch eine Bevormundung

Viel besser fände ich es, die Anzahl der verantwortungsbewussten Fahrer/innen zu erhöhen, die abschätzen können, WANN sie z.B. 80km/h und wann z.B. 160km/h fahren können

Kommentar von Simple_avatar5smallMismid am 10. Juni 2007 13:57

verantwortungsbewußte Faher, die selbst abschätzen können wie sie fahren müssen? ;-) ... sowas gibt es? Dann brauchen wir auch keine Promillegrenze, da verantwortungsbewußte Fahrer auch abschätzen können ob und mit wieviel Akoholkonsum noch ihr Fhrzeug bedienen können

Kommentar von 49493dc9649cb5aedd846309477e17dbsmallfourseasons am 10. Juni 2007 19:07

Hallo @Mismid: wer wird den gleich so negativ denken?

Ich schenk dir ein paar Bchstbn, sonst kommt dein Faher unter Akohol mit dem Fhrzeug nicht vom Fleck (;-))


demosthenes
beantwortet von demosthenes am 10. Juni 2007 14:15
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Kommentar von 5f6812a7b0109fb9a1df11c834332c2csmalldemosthenes am 10. Juni 2007 14:18

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