Vertreter oder eilig, das ist kein Grund mit 200 sachen plötzlich im Rückspiegel aufzutauchen und einen mit 130 von der Piste zu fegen...

Nun ja, nehmen wir 140 ;-). Fakt ist jedenfalls, dass der CO2- Ausstoß damit automatisch reduziert werden würde. Außerdem würde diese Maßnahme keine Kosten verursachen, wie die debattierte CO2-Steuer. Diese hätte einen immensen Verwaltungsaufwand und träfe wieder ein Mal diejenigen, die sich eben kein hochmodernes Auto leisten können, jedoch auf die Karre angewiesen sind.

Ich persönlich finde es sehr gut wenn bei 130 kmh Schluss wäre.

Gruß engelhaar!

wie oben schon genannt wird das für viele Geschäftsleute von großem Nachteil sein. Auf gut ausgebauten Autobahnen sollte die Geschwindigkeit offen sein und auf den weniger Guten bzw. mit nur zwei Spuren oder sogar ohne Standstreifen sollte das Limit bei 130 liegen.

Wir hatten ja schon mal eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung während der sogenannten Ölkrise in den 70ern.

Das war sehr unangenehm:

• Man schlief bei dem gleichmässigen Gedröhne und ohne Geschwindigkeitsdifferenz fast ein.

• Etliche "Oberlehrer" fuhren blitzschnell auf die linke Spur und blieben dort, wenn sie meinten, der "Überholer" führe zu schnell.

• Da vielen Fahrern offensichtlich unbekannt war, dass Tachometer bei höheren Geschwindigkeiten IMMER eine Voreilung haben, zuckelten sie deutlich unter 100 Km/h durch die Landschaft - gutes Gewissen inklusive.

Deshalb eindeutig dagegen!

nee danke ;-)

Andere Länder zeigen: es geht! Und dann sind ja auch in Deutschland nicht unerhebliche Anteile der Autobahn bereits begrenzt. Tun!

Da die heute auf deutschen Autobahnen durchschnittlich erreichte Geschwindigkeit bei etwa 120-130 km/h liegt, brauchen wir keine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung. Im Übrigen bin ich der gleichen Meinung wie demosthenes, denn ich war damals auch schon dabei und weiß, was er meint.

Gruß, H.

Ich persönlich beschränke mich schon freiwillig auf 130kmh weil ich gemerkt habe, das die 10 Minuten, die ich durch schnelleres Fahren eher ankomme mich nur stressen! Dabei ist mir aufgefallen, daß mir jedesmal der Atem stockt, wenn jemand mit 200 Sachen auf mich oder jemand anderen auffährt und erst im letzten Moment abbremsen kann - viel zu gefählich! Ich glaube ich habe mal einen Vergleich von Unfallstatistiken von anderen Ländern mit Tempolimit gelesen und das Ergebnis sprach eindeutig für eine Begrenzung. Wer schon mal Urlaub in Dänemark gemacht hat (Limit 120 kmh) weiss wie enspannt man Autofahren kann....

Ich glaube dass es mal ab und zu (mit einer interaktiven, ferngesteuerten Anzeige der max. Geschwindigkeit zB) auch 140 km/h sein koennen. Somit man nicht bloede weise auf den leeren, geraden Strecken einschlaeft. Ganz ohne Geschwindigkeitsbegrenzung ist es mir doch aufgefallen wie das menschliche Reaktionsvermoegen bei der hoeheren Geschwindigkeiten nicht ausreicht um eine sichere Fahrweise zu gewehrleisten.

mir reichen die 130 km/h völlig aus. doch es gibt z.b. verdreter, die mehr auf der autobahn sind als alles andere. für diese leute wäre es sehr zum nachteil.

Leute das mit dem Tempolimit ist völliger blödsinn!! 1. Die CO2 emmissionen würeden sich nur um 0.6% deutschlandweit verringern!!! Das liegt daran dass das durchschnittliche tempo auf den deutschen autobahnen schon bei 133 ist !!!

1. leute die sagen dass: "wenn sie gerade am überholen sind und dann plötzlich kommt ein raser von hinten und fährt ihnen fast aufs heck", die können nicht fahren. denn man soll nur überholen wenn die überholspur frei ist und kein schnellerer fahrer ankommt!! das hat mit spiegelbeobachtung zu tun! (mehrmals reingucken um die geschwinddikeit der ankommenden autos einschätzen zu können --> Führerschein)!! wenn einer ankommt dann lässt man den vorbei und überholt eben paar sekunden später!!

2. ich bin häufig in belgien und sehe die probleme vom tempolimit!! die meißten leute fahren 110, aus welchen gründen auch immer, und überholen dann andere autos die 108kmh fahre. jedes überholmannöver dauert dann 2 min., was auf die schnellen fahrer die 120 fahren stress ausübt!!

3. in deutschland gibt es genauso wenige, häufig sogar weniger unfälle im durchschnitt pro kopf als alle anderen länder!! das hat mit besserer fahrschule zu tun und mit beserern autobahnen!!

4. in der schweiz, dänemark und all die anderen relativ kleinen ländern, da funktioniert das prima weil es dort nicht so viele autos gibt!!! sprich die autobahnen sind immer frei und es kommt demnach eben zu weniger staus!! Aber in deutschland haben wir die größte verkehrdicht in europe weil wir ein durchfahrtsland sind!!!

5. Kein tempolimit heißt nich, dass man nicht 130 fahren darf, ganz im gegnteil es wird sogar empfohlen! (Richtgeschwindigkeit: 130!!)

6. hat auch mit physik zu tun: Bernoullis Gesetzt!! Beispiel: Verkehr wird immer wie Wasser behandelt, wie flüße!! Sprich: Je enger ein fluß, je schneller muss er fließen, sodass die selbe menge an wasser durchfließen kann pro minute!! Übertragen auf den starßenverkehr: Je mehr autos --> desto schneller müßten alle fahren!!!! das gegnteil mit tempolimit wäre fatal!!!

Ich persönlich beschränke mich schon freiwillig auf 130kmh weil ich gemerkt habe, das die 10 Minuten, die ich durch schnelleres Fahren eher ankomme mich nur stressen! Dabei ist mir aufgefallen, daß mir jedesmal der Atem stockt, wenn jemand mit 200 Sachen auf mich oder jemand anderen auffährt und erst im letzten Moment abbremsen kann - viel zu gefählich! Ich glaube ich habe mal einen Vergleich von Unfallstatistiken von anderen Ländern mit Tempolimit gelesen und das Ergebnis sprach eindeutig für eine Begrenzung. Wer schon mal Urlaub in Dänemark gemacht hat (Limit 120 kmh) weiss wie enspannt man Autofahren kann....

Warum denn eine Tempobegrenzung? Die Leute, die nicht schneller als 130 fahren wollen, sollen das doch tun......Aber was ist mit den anderen? Sollen die wieder der Sündenbock für die Schleicher auf der linken Spur sein, die sich von allem und jedem bedrängt fühlen? In den Niederlanden und auch in vielen anderen Ländern gibt es ja Begrenzungen......jedes Mal wenn ich durch Holland fahre und dort mehrere Kilometer bei 120 Km/h fahren muss, meine ich, ich schlafe ein und komme überhaupt nicht an. Die Unfallgefahr ist auch bei einer Begrenzung nicht wesentlich geringer.....!

jeder soll so schnell fahren wie er für richtig hält und wie er seine eigenen Fähigkeiten einschätzt. aber bitte auf der richtigen SPUR! D.h. man soll nicht mit 90km/h auf der linken spur fahren.

Mein Prinzip: Keine freie fahrt auf Kosten von Mensch und Umwelt! Limit bei 120 o.130 km/h bedeutet: Entspannteres fahren, geringere Unfallgefahr, der Verkehr ist fließender ( man beachte Frankreich) Umweltschonender! Ein Limit ist längst überfällig. Deutschland ist diesbezüglich Schlußlicht! Autofahren darf nicht dazu da sein um seinen Spaß auszuleben. Auch wenn sich die Deutschen über Ihr Auto definieren und die Autoindustrie dies mit Sicherheit unterdrücken möchte, sollten wir alles dafür tun um ein Limit durchzusetzen.

Es gibt keine Gründe dagegen, aber nur Gründe dafür!!

Gruß

Andreas Werle

Das wäre für alle Stressfreier

lieber etwas langsamer fahren und gesund am ziel ankommen als im krankenhaus oder tot.