Stimmt es, dass man das Rennrad nicht auf dem Dach transportieren sollte?
habe das von jemandem gehört. weil die tretlager und die bremsen schaden nehmen können. auch der rahmen etc. wer kennt sich damit aus und hat handfeste Erfahrung?
Antworten
Rennräder können tatsächlich auf dem Dach Schaden nehmen. So kann die Aufnahme des Halters das dünne Unterrohr (bei manchen Rahmen gibt es hier nur 0,6 mm Wandstärke) zerdrücken, bei Gabelhalterungen können die Ausfallenden von Carbon-Gabeln beschädigt werden, diese sind hier nämlich eingeklebt, die Zugbelastung könnte die Verklebung lösen. Außerdem können durch den Fahrtwind Feuchtigkeit und Sand in den empfindlichen Steuersatz und in andere Lager (genannte Bremsen und Innenlager) eindringen. Wann immer es geht, sollte ein Rennrad im Innenraum eines Fahrzeugs transportiert werden.
Doch man kann das Rennrad auf dem Dach transportieren, man muss es bloß richtig einpacken. Die Isolierröhren gibt es im Baumarkt für um einen Euro, je nach Größe kosten Sie auch etwas mehr. Man findet Varianten in verschiedenen Durchmessern. Ideal um damit Streben des Rennrads perfekt zu ummanteln.
Extra befestigen müssen sie die Rohre übrigens nicht. Sie halten ganz von selbst. Es gibt mittlerweile sogar welche mit einer Art Zipp-Verschluss längs. Bei den geschlossenen müssen Sie allerdings noch aufschneiden. Dazu gleich mehr.
Weitere Informationen dazu auf folgender Seite:
www.triathlon-tipps.de/Rennradschonendtransportierenundsch%FCtzensi256.html
boriswulff am 30. September 2007 11:20 In Deiner Antwort gehst Du weder auf die Bremsen noch das Tretlager ein, die in der Frage erwähnt sind.
Die Veropackung dient ja vor allem dazu, das das Rad keine Beschädigungen von außen bekommt.
pooky am 30. September 2007 12:23 Offensichtlich fährt Wolfgang Joost kein Rennrad, somit kennt er sich damit auch nicht aus. Sonst wüsste er, dass man Rennräder anders behandeln muss als übliche Fahrräder.
Hallo, seit nunmehr 1989 betreibe ich Radsport und meine durchaus hochwertigen Rennräder werden überwiegend auf dem Dach oder auf Querträgern hinter dem Kofferraum transportiert. Noch nie hatte ich, obwohl früher geklebte Alu-Rahmen (Vitus) und danach Carbon-Rahmen (Kestrel) jemals gelockerte Ausfallenden oder sonstige Auffäligkeiten. Vernünftig gedichtete Lager vorrausgesetzt kann ich Deine Frage guten Gewissens verneinen und Ja, man kann Rennräder auf dem Autodach transportieren, sagen. Gruss und Schluss MACintosh
pooky am 1. Oktober 2007 11:15 Bei uns im Team sind in diesem Jahr durch die Gabelaufnahmen zwei Storck-Stiletto und eine Time Avant Carbon geschrottet wurden, weil die Ausfallenden ausrissen.
Das schadet dem Rad im trockenen überhaupt nicht. Bei Regen KANN Wasser in die Lager eindringen. Diese sollte man aber bei einem Rennrad sowieso jährlich reinigen und neu einfetten.
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ERGÄNZUNG: sollte ein Transport auf dem Dach unumgänglich sein, dann sollten die Lager mit einem Stück Isolierband geschützt/abgeklebt werden, für den vorderen Bereich gibt es einen Schutz namens "Bike Defender", der wie ein Segel vor die Vorderseite des Rades gespannt werden kann. Allerdings erhöht sich nochmals der Luftwiderstand, so dass mit einem noch höheren Kraftstoff-Mehrverbrauch zu rechnen ist.