Ja.

Licht braucht Energie.

Na klar, wo soll denn die Energie für das Licht herkommen? Aus der Batterie wird jetzt so manch einer sagen, aber auch die muss durch die Lichtmaschine wieder aufgeladen werden - und das kostet dann auch wieder Benzin. Aber, nun kommt die entscheidende Info, der Mehrverbrauch ist minimal. Einfache Rechnung (das ist jetzt sehr ungenau): Ein Auto hat 100 PS, das sind etwa 73 kW oder 73000 Watt. Nehmen wir an, es braucht etwa 8 Liter Benzin pro Stunde. Das Licht (Fahrlicht mit Rücklichtern, Kennzeichen- und Instrumentenlicht) braucht etwa 150 Watt. Einfacher Dreisatz: Wenn ich mit 8 Litern 73000 Watt pro Stunde erzeugen kann, dann brauche ich für 150 Watt 0,016 Liter, also 4 kleine Schnapsgläser pro Stunde. Das fällt fast gar nicht auf.

Folgendes solltest du bedenken:

Die Energieerzeugung in einem Auto beruht auf der Verbrennung fossiler Kraftstoffe. Dieser Vorgang erzeugt die Energie für alle Funktionen.

Du wirst es in deinem Autofahrerleben vermutlich nie feststellen können, aber dein Autoradio, dein Navy, all das verbraucht Sprit. Die Heizung ist da übrigens nicht zwangsläufig beteiligt. Die kann auch über die warme Abluft des Motors versorgt werden. Selbst Blinken, mit angeschalteten Scheinwerfern fahren verbraucht Sprit. Der Treibstoff ist nunmal die Grundlage auch für jegliche Elektrik im Auto. Nicht viel anders als im wirklichen Leben - zu Hause heizen oder Strom verbrauchen ist gar nicht so viel anders.

Alles was zusätzlich Energie zieht im Auto, kostet letztendlich auch mehr Sprit. Unmerklich normalerweise. Die größten zusätzlichen "Spritfresser" sind Klimaanlage und Auto. Allerdings --> Stimmt es, dass im Winter durch Licht mehr Benzin beim PKW verbraucht wird --> das ist auch im Sommer der Fall, wenn du mit Licht fährst ;-)

Der Verbrauch steigt zwar nicht sehr stark, aber er steigt. Wenns hoch kommt dadurch etwa 1/2Liter pro 100 Kilometer.

Stärker steigt der Verbrauch im Winter eher durch die Bereifung (Winterreifen haben nun mal einen anderen Rollwiderstand), die Kälte (der Motor braucht länger bis er warm wird) und die Straßenverhältnisse. Gut, je nachdem wo man ist hat man zwar mehr oder weniger mit Schnee und glatten Straßen zu kämpfen, aber dennoch spielt das in der Gesamtrechnung eine Rolle. ;-)

Alles was im Auto Energie ( Strom ) braucht, braucht auch Krafftstoff. Das kannst du mal ausprobieren, indem du bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor alles einschaltest, was du so hast. Vor allem heizbare Heckscheibe, Lüftergebläse volle Kanne und Zigarettenanzünder reindrücken -dann hörst du wie die Drehzahl abfällt - ausser deine gleicht schon sehr schnell aus. Aber deswegen braucht das auch Energie. Im Winter kommt noch erschwerend hinzu, dass sich die Kaltlaufphase verlängert. d.h. der Motor braucht länger bis er auf Betriebstemperatur kommt. Vielleicht hat dein Wagen schon eine Verbrauchsanzeige dann kannst das mit momentanem Verbrauch genau feststellen.

ja das ist völlig richtig, weil der motor am stark so kalt ist und er miss sich ja warm halten ; ist wie beim menschen, wir verbrauchen auch mehr energie um uns warm zu halten genau wie beim pkw mit bezin und wen man das licht anschaltet nochmehr...

natürlich. jeder verbraucher im auto verbraucht benzin und das nicht nur im winter.

Diesel ist immer billig .

Das mit dem Licht stimmt schon, bei der Heizung kommt es drauf an, ob es eine externe Standheizung ist, oder die Gebläseheizung (die braucht keinen Sprit!)

Hm, angenommen Dein Tank ist leer, völlig leer, kannst Du dann noch das Licht am Auto anmachen? ;o)

nicht beim Diesel!

natürlich. wo soll der strom dafür denn sonst herkommnen?