Stau: zu langsam für den 1. - zu schnell für den 2. Gang; Was tun?
Wie macht ihr das eigl. wenn ihr im Stau oder in kurzen Ampelphasen steht, wo man zu langsam im ersten Gang wäre, aber auch viel zu kurz im zweiten Gang fahren würde.
In der Regel vergrößert sich der Abstand zum vorderen Auto, wenn man einfach langsam im 1. Gang fährt und bietet Spurwechslern die Initiative zu ergreifen. Aber auch das Schalten in den 2. Gang wäre für die kurze Strecke irgendwie nicht optimal und würde nur für mehr Verschleiß sorgen. Manchmal wird es noch komplizierter, wenn der Motor aufgrund schlechter Übersetzung im 1. Gang schreit, aber im 2. Gang dann rumpelt.
1 Antwort
Immer etwas größeren Abstand halten und versuchen im ersten Gang rollen zu lassen. Wenn Abstand zu groß wird, kurz im zweiten und dann wieder im ersten und die Kupplung gedrückt halten bis wieder etwas größerer Abstand erreicht ist und wieder rollen lassen. So mache ich das zumindest.