Frage von TomFR 16.06.2012

Start-Probleme beim Peugeot 206

  • Antwort von compi14 16.06.2012
    2 Mitglieder fanden diese Antwort hilfreich

    Wenn Du das "Klacken" genauer beschreiben könntest ?!

    Wenn Du den Zündschlüssel drehst, "klickt" erst ein Relais ( Schaltkontakt ), dann "klackt" es im Anlsser, ( Magnetschalter ), der dann normalerweise einen Stromfluss für den Anlassermotor schaltet.

    Wenn Du den Zündschlüssel drehst, wird im Anlasser zuerst magnetisch ein kleines Zahnrad in den Starterkranz geschoben. Dann schlisst sich ein Kontakt, der den Anlassermotor zum Drehen bringt !

    Wenn die Batterie voll ist, sieht es nach einem defekten Anlasser aus ! Das "Klack" könnte das Geräusch sein, was durch das Ritzel ( kleines Zahnrad ) verursacht wird, aber der Anlassermotor dreht dann nicht.

    Dann sieht es nach einem Komplettaustausch aus, es sei denn, eine Werkstatt ist nicht nur "Teiletauscher", sondern kann ihn reparieren.

    Kosten dann geschätzt von 100 - 300 €

  • Antwort von leBart 18.01.2013

    Hast du das Problem immernoch?

  • Antwort von machhehniker 16.06.2012

    Wenn dieses Problem hauptsächlich bei warmem Motor besteht (so liest es sich für mich) ist Dir warscheinlich die Sparmassnahme der Anlasserhersteller zum Verhängnis geworden. Die Schraubenzieherspitze Fett kommt nicht mehr an die Umlenkung des Magnetschalters. Bei warmem Motor verklemmt dieser Kipphebel dann gern weshalb der Anlasser noch nicht mal ein ordentliches Klack von sich gibt, von Drehen ganz zu schweigen. Nach einiger Zeit kühlt es etwas ab und die Verklemmung löst sich, deshalb lässt sich der Motor dann starten als wäre nie was gewesen.

    Nötig wäre es den Anlasser zu zerlegen und die Umlenkung zu schmieren. Oder wenn der Werklohn dafür mehr als ein Neuer wären eben ein neuer Anlasser.

  • Antwort von eastworld 16.06.2012

    Lichtmaschine evtl defekt?? Leuchtet die Batterie Lampe ein bisschen?

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