Mir wurde in der Werkstatt zu sogenannten Leichtlaufreifen geraten, mit denen man angeblich Sprit sparen soll. Ist dem wirklich so und wenn ja, warum?
Naja, ich hab auch Leichtlaufreifen drauf, aber soo viel bringt das jetzt nicht. Ich spare, wenn es hoch kommt, einen halben Liter auf 100 km. Solche Reifen reduzieren der Theorie nach den Spritverbrauch, da sie den Rollwiderstand senken und somit auch die Reibung des Reifens auf der Straße. Naja, wie gesagt, ein wenig bringt es etwas, aber ich würde deswegen jetzt nicht viel mehr Geld ausgeben.

Durch Gewichtseinsparung und geringeren Rollwiderstand wird Kraftstoff eingespart.

Las dir die schmalsten erlaubten Reifen aufziehen den Luftfilter erneuern und die Zündkerzen auch so kannst du Ca. bis 10% Spritt sparen.
1/2 Liter auf 100 ist doch schon mal was, oder? Das sind bei den aktuellen Spritpresen und z.B. 25.000km jährlich rund 160 Euro... immerhin..
Ja, das soll so sein, und ich dachte, wenn der Rollwiderstand geringer ist, so ist auch der Griff, bzw. die Kraftübertragung auf die Straße geringer, so daß es sich gegenseitig aufhebt! http://www.oekotest.de/cgi/ot/otgs.cgi?suchtext=&doc=20598&pos=0&spl...:1511:3357
Vergiss das mit den Reifen. Hier ein kleiner Auszug aus meinem Sprit-Spar Blog: http://cleanefficiency.de/?p=60 Gewicht und Zuladung reduzieren. Je 100 Kg mehr bedeuten einen Mehrverbrauch von ca. 0,5 Litern auf 100 Km, Rollwiederstand verringern: - Reifendruck prüfen, eine Erhöhung von 0,2 Bar über Herstellerangaben ist bedenkenlos laut ADAC - Schmale u. große Bereifung verwenden