Ich habe immer das Licht am Auto an. Vor Jahren habe ich mal ein Auto bei Regen übersehen, weil es kein Licht anhatte. Hatte ich an dem Tag auch nicht. Aber da habe ich gesehen, wie wichtig das sein kann. Da interessieren mich auch die paar Cent mehr Sprit nicht mehr.

Die Bundesregierung hat vor einigen Monaten eine Empfehlung herausgegeben, auch hier in Deutschland tagsüber mit Abblendlicht zu fahren.

Wenn man den Statistiken und Untersuchungen Glauben schenkt, ist dadurch die Unfallhäufigkeit angeblich doch merkbar herabgesetzt worden.

Bei normaler Sicht nicht. Es schadet der Sicherheit (Erkennung von Motorrad-Fahrern) und der Umwelt (höherer Treibstoff-Verbrauch und mehr Emissionen). Im selben Atemzug könnte man forden, es sollten ausschließlich gut sichbare Farben zulässig sein und Fahrer, die bei Sonnenschein "Erkennbarkeirs-Probleme" haben, sollten ihre Sehfähigkeit regelmäßig überprüfen lassen. Das wäre ohnehin sehr viel sinnvoller. Übrigens: Nicht die "Licht"-Maschine erzeugt Licht, sondern die Batterie; und eine Lichtmaschine, die unter Last läuft (und nicht nur leer), verbraucht natürgemäß erheblich mehr Energie und Rohstoffe (siehe Motor im Stand und unter Last).

das normale fahrlicht natürlich. ich selbst tus zwar nicht, aber ich meine auch, dass es auf die gegend wo man fährt ankommt. während es an der see (wo ichs kenne) viele alleen gibt und oft wechsel zwischen licht und schatten, da halte ich es für sinnvoll. hier im normalen straßenverkehr finde ich es nicht notwendig

in Dänemark ist es gesetzlich vorgeschrieben. Daran könnte sich Deutschland gern ein Beispiel nehmen, finde ich.

Ich fahre IMMER mit Licht. Ich wohne auf dem platten Land und fahre somit sehr viel auf unübersichtlichen Landstraßen.

Mein eingeschaltetes Abblendlicht hat mich schon vor mancher brenzligen Situation bewahrt,weil ich einfach viel früher und besser gesehen werde.

Auch bin ich JEDEM dankbar, der mir mit Licht entgegenkommt. Bei uns wird übrigens auch niemand mehr "angeblinkt", der tagsüber mit Licht fährt - sowas passiert mir nur noch auf Fahrten in meine "alte Heimat" NRW ;-)

Auf Landstrassen und Autobahnen fahre ich schon seit vielen Jahre (fast) immer mit Licht - natürlich dem Fahrlicht.

In geschlossenen Ortschaften im Stop-and-Go-Verkehr fahre ich ohne Licht, denn in einer geschlossenen Kolonne kann mich ohnehin niemand "übersehen" und die relative Erhöhung des Benzinverbrauchs ist dort verhältnismässig hoch.

Unter Berücksichtigung des ökologischen Aspekts die für mich treffendste Antwort: Licht einschalten bei erschwerter Sicht bzw. schlechten Sichtbedingungen.

Allerdings ist auch der ökologische Aspekt zu berücksichtigen. Abblendlicht kostet Energie. D.h. zusätzlicher Bezinverbrauch und mehr CO2 -Ausstoß. http://www.fit-for-travel.de/reisemedizin/reiseziele/index.html

Ja, eigentlich immer, wenn ich dran denke. Das wäre übrigens eine gute Umfrage geworden.

Moderne Fahrzeuge bieten nunmehr auch "Zwangslicht" an. Beim nächsten Fahrzeugkauf von mir fest eingeplant.

Ich fahre schon seit Jahren mit Licht, wenn die Sonne nicht zu sehen ist.
Ich bin der Meinung, man wird besser gesehen.
Ich verstehe allerdings nicht, dass Licht mehr Benzin verbrauchen soll. Bei mir wird das Licht von der Lichtmaschine versorgt, die immer mit dem Motor mitläuft.

Ja und ich hoffe daß der Gesetzgeber das endlich mal auf die Reihe bringt

Habe es wieder eingestellt.Da bei älteren Fahrzeugen auch die Instrumententafel-Beleuchtung mit brennt werden diese Lampen mehr beansprucht und brennen eher durch.Der Materialpreis war 2€,Montage 150€.Bei echtem Tagesfahrlichtschaltung leuchtet die Instrumententafel nicht.

ja