wenn schon oberklasse dann auch bei den Reifen!

Ich würde bei den Reifen immer Sommer als auch Winterreifen extra kaufen...von Ganzjahresreifen halte ich nicht viel!

Da die Wagen der Kategorie normalerweise auch schnell und schwer sind ist ein guter Kontakt zum Untergrund notwendig, um die Massen zu beschleunigen und bremsen zu können. Allwetter- oder Ganzjahresreifen stellen immer einen Kompromiss dar und schneiden meist im Bereich Schnee/Eis und/oder Regen schlecht ab, also genau dann, wenn es darauf ankommt. Fazit: Immer mit Winterreifen!

Die Wahl der Reifen hat mir dem Fahrzeug recht wenig zu tun. Persönlich bin ich immer für Winterreifen. Spätestens seit dem 06.01.09 als ich von Garmisch-Partenkirchen nach Paderborn fuhr. In Paderborn lag ebensoviel Schnee, es war jedoch kälter.

Hi, immer beides Sommer und Winter. Für extrem wenig Fahrer vllt. Ganzjahres - Reifen, aber dann kauft man sich keine Oberklasse

Wenn er im Schnee fährt dann empfehlen sich Winterreifen, wobei darauf zu achten ist, dass diese bei der Oberklasse auch für Hochgeschwindigkeiten auf Autobahnen ausgelegt sein sollten, wenn es nur kalt ist und kein Schnee liegt und man infolge dessen schon mal etwas schneller fährt. Bei freier Bahn fährt man häufig den Wagen auch mal voll aus!

Ganzjahresreifen sind "nur" ein Kompromiss zwischen beiden, was die Gummimischung angeht. Sie sind eine Alternative für den Zweitwagen, wenn der nur "um den Kirchturm" fährt. Bei Deinem Oberklassewagen gehe keine Kompromisse ein, das ist am falschen Ende gespart.