warum muss man im auto immer einen sicherheitsgurt anlegen, darf aber im bus ungesichert stehen?
Schulbusse erinnern mich immer an Viehtransporte (dafür gibt es sogar Vorschriften - für Schulbusse wohl eher nicht). Grausig - aber Realität!
Im Linienverkehr gibt es Ausnahmen von dieser Regelung, da die Haltestellenabstände relativ kurz sind, und ein zügiges Ein- und Aussteigen erwünscht ist. Zudem wäre eine umfassende Kontrolle auf Anlegen des Sicherheitsgurtes nicht möglich. LG Marcel
Suschy am 5. Mai 2009 22:56 die busse die noch in ordnung sind und ganz neu, die fahren dann immer wenn kein mensch busfahren muss !!!
Bist Du denn auf der ganzen Strecke mitgefahren? Also von Anfangsstation bis Endstation? Falls Du regelmäßig der einzige Fahrgast bist, teile es dem Busunternehmen mit. Solche Fahrten sind betriebswirtschaftlich nicht sinnvoll.
Weil das zu lange dauern würde das kontrollieren...
Und die Gurte wären schnell von Jugendlichen beschädigt...

Im Bus besteht auch Gurtpflicht
Es sind öffentliche Verkehrsmittel gemeint.
in was für bussen währst du denn?
Theonlypink am 5. Mai 2009 22:41 Müssen Personen in einem Bus stehen, so entfällt für sie die sonst vorgeschriebene Gurtanlegepflicht. Ansonsten besteht Gurtpflicht, frag mal den Busfahrer!
Es gibt noch reichlich Busse ohne Gurte. Es besteht nur dann Gurtpflicht, wenn auch Gurte vorhanden sind. Das bedeutet aber nicht, dass die Busunternehmen verpflichtet sind, alle Busse mit Gurten auszustatten. Schilda läßt grüßen.
Suschy am 5. Mai 2009 22:59 Der einzige gurt ist meistens hinten in der mitte und der ist meistens bei uns schon demuliert, außerdem glaub ich nicht das sich jemand anschnallen würde wollen doch alle auf cool tun, haben aber alle keine ahnung !!!
Suschy am 5. Mai 2009 22:50 Ach ja, bei uns sind die türen geschrottet, letztes mal ist der motor an der ampel kaputt gegangen, es gibt keine gurte, die sitze sind kaputt mit eding und kaugummi beschmiert, es richt nach benzin, und manchmal werden welche rausgeschmissen, weil wegen überfüllung der buss nicht mehr das gewicht tragen kann und der motor das nicht schafft und man wird auf türkisch oder andren sprachen beschimpft wenn man sich zu 5. einen zweier platz teilt, und wir bezahlen 30euro pro monat für eine busfahrt bei der wir unfreunglich behandelt werden, unsere sachen kaputt gehen im gedränge, gestang nach schweiz und benzin, im sommer ne sauner, und keinen sitzplatz, obwohl die mit dem kaugummi auch schon abschrecken und einfach nur ekelhaft sind !!! und wenn dann der busfahrer ne vollbremsung macht, fliegen alle aufeinander und da hat sich schon so mancher ne platzwunde geholt oder danach sich übergeben (igitt !!! und der gestang die ganze restlich busfahrt nicht auszuhalten !!!) !!!

Rein Theoretisch dürfte ein Bus nicht fahren, wenn nicht alle Insassen sitzen! Nur Theorie hat da nichts mit Praxis zu tun. ;-P
warum sind dann extra stehplätze markiert?
Wenne am 5. Mai 2009 22:42 "...Nur Theorie hat da nichts mit Praxis zu tun." <--!!!! ;-)
Suschy am 5. Mai 2009 22:52 60 läute sitzen übereinander auf den sitzplätzen gestapelt und die restlichen 80 dürfen sich quätschen bis man fast erstickt und der geruch, bäh !!! wer nicht rein passt muss draußen bleiben, und bei uns fährt nur jede 3. stunde nen bus !!!

zu schwer umsetzbar, und es ja meistens normale Autos, die unfälle bauen. Finde es eher seltsam, wieso beim Flugzeug wieder darauf geachtet wird. Wenn der da mal notwendig sein könnte, dann hat man eh 0 Chancen ^^

Tja gute Frage
wahrscheinlich als Ausrede die "geringe" Geschwindigkeit, obwohl es da eigentlich genauso wichtig ist
Ein Grund ist sicher auch der kurze Aufenthalt der Fahrgäste
Aber eigentlich hast du recht

Damit sich alle in den Busen anschnallen können müssten erstmal alle Sitzen, da es aber meistens viel mehr Fahrgäste als Sitzplätze gibt müssen halt die jenigen die keinen Platz haben (bei der U/Straßenbahn ist es nicht anders) stehen. Die Gurte könnte man ja einführen aber was bringt das denn wenn zwei-drittel der Fahrgäste stehen.

Theoretisch kann sein, aber in der praxis ist das anders, bei uns sind die türen geschrottet, letztes mal ist der motor an der ampel kaputt gegangen, es gibt keine gurte, die sitze sind kaputt mit eding und kaugummi beschmiert, es richt nach benzin, und manchmal werden welche rausgeschmissen, weil wegen überfüllung der buss nicht mehr das gewicht tragen kann und der motor das nicht schafft und man wird auf türkisch oder andren sprachen beschimpft wenn man sich zu 5. einen zweier platz teilt, und wir bezahlen 30euro pro monat für eine busfahrt bei der wir unfreunglich behandelt werden, unsere sachen kaputt gehen im gedränge, gestang nach schweiz und benzin, im sommer ne sauner, und keinen sitzplatz, obwohl die mit dem kaugummi auch schon abschrecken und einfach nur ekelhaft sind !!! und wenn dann der busfahrer ne vollbremsung macht, fliegen alle aufeinander und da hat sich schon so mancher ne platzwunde geholt oder danach sich übergeben (igitt !!! und der gestang die ganze restlich busfahrt nicht auszuhalten !!!) !!!
§ 35a StVZO Vorschrift zur Ausrüstung von Bussen mit Sicherheitsgurten: Kraftomnibusse mit mehr als 3,5 t zulässiger Gesamtmasse, die ab 1.Oktober 1999 erstmals in den Verkehr kommen, müssen mit Beckengurten auf allen Fahrgastsitzplätzen ausgerüstet sein. Eine generelle Ausnahme von der Gurtrüstungspflicht gilt für Busse, die sowohl für den Einsatz im Nahverkehr wie für die Beförderung stehender Fahrgäste gebaut sind. Deshalb gilt für Busse, bei denen die Beförderung stehender Fahrgäste erlaubt ist, auch keine allgemeine Anschnallpflicht. Der Gedanke ist wohl, dass es keinen Sinn macht auf der einen Seite sitzenden Fahrgäste das Anlegen der Gurte aufzuerlegen, auf der anderen Seite stehende Fahrgäste zu befördern, die keine vergleichbare Sicherung haben. Ein richtiges Dilemma… - unter Umständen mit Folgen.
...bis mal was ordentliches passiert...armesDeutschland
mehr als grausig !!! Das ist fast selbstmord !!!