Scirocco 2.0 TSI Erfahrungen für Normalverdiener
Hallo liebe Gutefrage-Community, ich bin schon seit einer Weile auf der Suche nach einem guten gebrauchten Fahrzeug für Mittel- bis Langstrecken. Ich habe mir mehrere Marken und Modelle angesehen bis ich auf dieser Schönheit hängen geblieben bin. Über mich: Ich bin 22 Jahre alt, habe im Juli 2013 meinen Führerschein der Klasse B gemacht und hatte erstmals einen eigenen Wagen im März 2014 bis Juni 2014 (Renault Clio BJ.96, 40KW). Allerdings ist mir der Renault im Juni kaputt gegangen. Ich verdiene im Monat knapp 1600€ Netto. Außerdem habe ich aufgrund meiner Arbeit mit den verschiedensten Fahrzeugen zutun, mit denen ich auch regelmäßig fahre. Darunter auch so manche PS-Boliden.
Nun möchte ich mir gerne ein jüngeres, stärkeres und vor allem auch ein schöneres Auto zulegen.
Allerdings sind die Meinungen über diesen TSI sehr geteilt und ich weiß auch nicht, ob mich die dafür eventuell anfallenden Reparaturkosten nicht vielleicht doch auffressen könnten.
Mir geht es also vor allem um die Unterhaltskosten des Fahrzeugs, also Reparatur, Verbrauch, Steuer, Versicherung für einen Fahranfänger (bis Juni halt).
Da ich vorhabe, mir wenn dann einen gebrauchten Wagen von 2009-2011 zuzulegen ist mir der Kaufpreis erst einmal egal. Auch würde ich dieses Auto wenn dann nur sehr selten in der Stadt fahren. Also hauptsächlich auf Landstraße oder Autobahn.
Hat er ein oder andere von euch eventuell da einige Erfahrungen sammeln können? Macht in diesem Auto vielleicht ein Schaltgetriebe mehr Sinn als ein DSG?
Liebe Grüße Alenobyl
2 Antworten
Also dass die TSI Motoren probleme mit dem Turbo haben , habe ich noch nicht gehört..
Wir haben unter anderm auch einen 1.2 TSI (Seat mit 105PS) der läuft seit 3 Jahren ohne einen Mangel einwandfrei.
Bei 9000km fahrleistung würde ich dir auf jeden zum TSI raten muss ja nicht unbedingt der größte als 2.0 sein, außerdem würde ich dir zum DSG Getriebe raten. Früher hieß es Automatik schlucken viel mehr, das ist jetzt Unsinn bei normaler bis Sportlicher Fahrweise 0-0,5 Liter mehr . Außerdem schalten sie ohne Zugverlust und der Wechsel hört sich sehr gut an.
Aufgrund des Downsizing sparst du eigentlich auch bei den TSI Motoren immens an Steuern, bei 2.0 nicht mehr so viel , aber wenn man bedenkt dass man für die Leistung die der 2.0TSI bringt früher locker mal nen 3.0 6Zylinder brauchte auch da ;)
Steuer und Verbrauch sind also relativ Gering. Die Versicherung bei nem 2.0TSI Scirocco mit in der Pobezeit hat es in sich..
So Pauschal kann man das nicht sagen, aber dein Gehalt sollte eigentlich kein Problem für das Auto darstellen wenn du nicht gerade immer vollgas fährst und 3 Sätze reifen pro Jahr brauchst (dicke schlappen) Oder noch nen Haus abzahlst etc. es kommt halt auf deine Ausgaben an ... Reparaturkosten , falls welche anfallen sind im Rahmen von Mittelklassewagen also nicht übermäßig.
Wieviele km willst du denn im Jahr fahren? Auf Landstraße und Autobahn fühlen sich Diesel immer wohl und fressen günstig km für km.
stimmt, das hätte ich noch dazu schreiben sollen. ich würde mit dem auto den Mindestsatz der Versicherung von 9000km pro Jahr fahren, wenn überhaupt. ich tendiere eher zum Benziner. ich würde zwar mit dem auto eher die größeren Strecken fahren, dafür aber nicht oft. also vielleicht 2-3x pro Woche eine hin und zurückfahrt.
Der TSI ist allerdings ein Benziner der mit einem Turbo aufgeladen ist. Diesel werden bei VW als TDI bezeichnet. Beim 2.0 weiss ich nicht wies ist, aber bei den kleinen TSI Motoren (1.0, 1.2) soll es wohl desöfteren zu Problemen mit dem Turbolader kommen.
ja das habe ich auch gelesen, vor allem der 1.4er ist der Kassenschlager in jeder Werkstatt.
Kleiner Motor mit viel Leistung. Sowas verbaut man im Rennsport und wird alle 100km generalüberholt.
Ich halte da auch nix von. Lieber was bewährtes.