Hallo,
kann mir bitte einer sagen, warum man bei der reduzierten Trägheitsmasse für die jeweilgen Bauteile die Übersetzungen berücksichtigt?
Heißt das, dass das Trägheitsmoment mit steigender Gangzahl abnimmt?
Also die Drehzahl im 1. Gang its ja kleiner als im 4. Gang wegen der Übersetzung, somit nimmt das Trägheitsmoment mit steigendem Drehzahl ab.
WARUM???
Je kleiner der Gang, desto höher ist das reduzierte Trägheitsmoment. Da sich beim Schalten die Masse von Motor und Getriebe (offensichtlich) nicht ändern, spielt nur noch die Kinematik des Getriebes eine Rolle für das red. Trägheitsmoment. Dabei gilt: in einem kleinen Gang bewegen sich die Motor- und Getriebeteile schneller als in einem großen Gang - das Massenträgheitsmoment ist dann also größer. Das ist auch der Grund warum ein PKW beim Runterschalten langsamer wird (wenn man kein Gas gibt).