wie denn retten? wenn der staat eingreifen sollte, überleg doch mal...das grenzt an Planwirtschaft von früher...wo soll der staat/das land die grenzen für hilfe sezten? warum sollte man opel helfen, aber anderen, kleinern betrieben net? Versteh mich net falsch komm selbst aus Bochum ;-) aber wenn ich schulden hab, kommt auch keiner zu mir und fragt ob er sie für mich zahlen soll lach ausserdem würde es net sooooo schlimm werden, wenn opel wirkl zu macht...umso besser sind die anderen deutschen autokonzerne dran, die dann zusätzl die wirtschaft ankurbeln könnten

Wenn ein Unternehmen nicht überlebensfähig ist, muss es schliessen. Alle wollen Marktwirtschaft, da habt ihr sie!

Nur wenn sich GM von Opel trennt. Ansonsten werden sie Opel weiter aussaugen um die eigene Schulden zu begleichen. Die Vergangenheit es es gezeigt. Firmen die einem Amerikanischen Mutterkonzern unterstehen gehen alle irgendwann in die Pleite. So war es mit Commodore, oder auch mit CMS. Zur Zeit macht Opel etwa 750Millionen-1Millarde Euro Schulden pro Jahr. Und das seit etwa 10 Jahren. Wenn man mal hochrechnet: 25000 Mitarbeiter mal 2000 Euro pro Monat an Arbeitslosen Geld mal 12 Monate mal 10 Jahre kommt man auf etwa 6 Millarden Euro. Ich denke dies wird auch mindestens die Schuldensumme von Opel sein. Viel schlimmer betroffen sind die rund 50000 Arbeitsplätze der Zulieferer bei denen Opel noch Schulden hat. Diese würden ebenfalls den Bach runter gehen und dem Staat weiter Milliarden an Kosten verursachen. Ich habe kein Mitleid mit GM, aber schon mit den Mitarbeitern von Opel und den Zulieferern. Egal wie es kommen wird, zahlen werden wir Steuerzahler. Wenn Opel allerdings wirklich noch zu retten sein sollte, dann besteht wenigstens noch eine geringe Chance, dass der Staat irgendwann einmal das geliehene Geld wieder zurück bekommt. Bei einer Schließung nicht.

Natürlich retten, aber zu unseren Bedingungen.

retten da hängen zuviele andere firmen mit dran. Für unsere wirtschaft wäre das schlecht

Vernünftige Lösun für alle GM Werke in Europa, so könnte man sich die Kosten mit den anderen Ländern teilen und das Unternehmen wäre auch überlebensfähig.

Opel allein, keine chance