nein.aber ich wollte es erst gar nicht darauf ankommen lassen.ich habe sämtliche maßnahmen sofort getätigt.inclusive einem motor-getriebeöl wechsel.mit hochwertigen markenöl.(castrol-scooter)ausserdem noch einige schrauben durch hochwertige schrauben ersetzt. was in china zusammengebaut wird ist nicht wirklich ein bringer.und die verbauten teile auch nicht.irgendwo spiegelt sich der geringe kaufpreis halt wieder.aber mit ein wenig bastelarbeit kann man schon brauchbares erreichen.

Mögliche Ansätze:

• Das kann vielleicht an deinem Tank liegen bzw. der Ansaugvorrichtung. Wenn du Dreck im Tank hast oder eben Schwitzwasser, dann kann es bei einer bestimmten Lage (Steigung) dazu kommen, dass nicht nur reiner Kraftstoff angesaugt wird.

• Ansonsten - je nach Gesamtgewicht - würde ich einem 50 ccb Roller keine Steigung von über 15% zumuten, zumindest nicht vol beladen. Solche Steigungen gibt es doch in THR zuhauf.

• Dann könnte es sich um ein Problem handeln, der vielleicht vom Fahrer sebst zu lösen ist: Wenn du bei Bergauffahrt ziemlich untertourig fährst und nicht in den ersten Gang wechseln möchtest (was manchmal doch das einzig richtige ist), dann wird der Motor abgewürgt. Es ist bei Warmen zweitaktern durchaus normal, dass sie nicht sofort wieder anspringen wollen.

Der Roller ist Baugleich mit den Supermarktrollern das ist soweit richtig, ich habe ihn aber direkt vom Zweiradhändler bekommen, weil der aber so weit entfernt ist hatte er ztu mir gesagt das die Durchsicht irgend eine Motorradwerkstatt machen soll und nun will der Händler alles auf diese Werkstatt abwälzen die lediglich nur die Durchsicht gemacht hat