Motoröl im kalten oder warmen Zustand überprüfen?
nv1977 am 24.02.2008 um 22:05 Uhr
Hallo, sollte man das Motoröl im warmen oder besser kalten Zustand prüfen?
Antworten
Im kaltem, so wurde es mir erklärt. Im warmen breitet sich das Öl aus.
Natürlich immer im kalten Zustand.
Steht das Auto längere Zeit, sollte man ohne es anzulassen im kalten Zustand messen. Beim Nachfüllen im kalten Zustand aber immer von der oberen Markierung etwas Abstand halten, da das Öl auch zäher nachläuft und der max. Stand erst allmählich erreicht wird!
In kaltem Zustand. Aber nicht, weil sich das Öl ausdehnen würde, wenn es kalt ist, sondern weil beim warmen Motor das Öl noch nicht vollständig in die Ölwanne zurückgeflossen ist.
Immer im kalten Zustand! So ist immer gewährleistet das es in etwa der selbe vergleichbare Zustand ist.
Das sollte man im kalten Zustand tun. Wenn das Öl warm ist, ist ja der Motor kurz zuvor gelaufen und das Öl wurde in den Motor gepumpt. Nach dem Abstellen des Motors dauert es dann eine ganze Weile, bis das Öl in die Ölwanne zurückgelaufen ist. Somit bekommst Du bei warmen Öl einen geringeren Ölstand.
Im kalten Zustand testen ohne das Motor eben läuft. Wenn du aber unterwegs prüfen möchtest, dann min. 10 min. warten ehe du prüfst. Außerdem sollte das Auto auf gerader Fläche stehen.
Macht doch die Leute nicht scheu. Natürlich muss man einige Minuten warten, bis das Öl in die Wanne gelaufen ist (bei warmen Motoren geschieht dies schneller), aber dann kann man verlässlich messen. Ein Ölmessstab ist doch kein Präzisionsmessinstrument und das Öl dehnt sich auch nicht all zu sehr aus. Das Öl sollte zwischen den Markierungen sein, bei warmen Motoren nicht über dem oberen Strich/Markierung, zu viel Öl schadet auch!
xALBIx am 25. Februar 2008 19:18 Genau. Wenn man nämlich nicht unbedingt einen LKW fährt (36 Ltr. Öl!, PKW ca. 4 Ltr.) läuft das warme Öl ziemlich schnell wieder zurück in die Ölwanne. NACH dem Tanken nachschauen, alles ok...
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vielen dank, euch beiden! dann weiß ich jetzt endlich mal bescheid ;-) einen schönen abend noch!!
Wichtig: hab ich noch vergessen. Der Motor darf nicht laufen wegen der Verteilung im Motor wie hier schon beschrieben.