in den Fahrzeugpapieren meines Autos steht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass man diese Geschwindigkeit über eine lange Strecke fahren sollte, schließlich kann ein Mensch auch nicht permanent 100% Leistung bringen, ohne dass es ihm schadet. Gibt es eine pauschale Aussage darüber, wieviel Prozent der Höchstgeschwindigkeit dem Motor auf langen Strecken nicht dauerhaft schaden bzw. einen extrem hohen Verschleiß verursacht?
Ich denke, solange der Drehzahlmesser nicht im roten Bereich ist, kannst du dein Auto auch über längere Strecken mit Volllast laufen lassen.

Es kommt ja auch auf das Auto an. Bei einem Passat ist 160 eine angenehme Reisegeschwindigkeit, bei meinem jetzigen Golf empfinde ich 140 als angenehmer, obwohl er 190 schafft ( und die selbe Maschine wie der Passat zuvor hat), aber halt laut, unruhig und unangenehm.
Hallo schurke,
danke für deine Antwort. Mir geht es aber nicht um die subjektiven Eindrücke (laut, unangenehm) sondern um die reine Belastung für den Motor.
schurke am 2. Juli 2007 20:55 o.k., sorry

Solange der Motor nicht überhitzt, nicht überdreht und der Ölstand stimmt, halten die heutigen Motoren schon eine Menge aus. Allerdings würde ich durch die erhöhten Kräfte im Motor zwar nicht mit extremem, aber doch mit erhöhtem Verschleiß rechnen.

Ich fuhr einen Twingo mit 60 PS / 160 km/h Höchstgeschwindigkeit für vier Jahre und jetzt fahre ich seit sechs Jahren einen Twingo mit 75 PS / 180 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Beide Wagen habe ich, wann immer der Verkehr es zuließ, unter Vollast gefahren, wobei es sich um Strecken zwischen 450 und 600 km handelte und dies etwa zwei- bis dreimal im Monat.
Geschadet hat es keinem von beiden Motoren, ist auch nichts an den üblichen Verschleißteilen zu merken. Eine genaue Aussage über die maximale Belastungszeit ohne Verschleiß kann man als Otto-Normalautofahrer wohl nicht treffen, da man nie stundenlang am Stück auch nur 140 km/h fahren kann auf Deutschlands Bahnen.