Ist das kompliziert? Oder gibt es kompatible Systeme?
ganz so einfach ist es nicht. die "punkte" sind die befestigungen im auto. diese müssen verstärkt sein mit gewinde zum festschrauben. die verstärkungen und die gewinde sind fest vorgegeben und müssen zwingend eingehalten werden. ein normales auto hat 3-punkt-gurte und daher auch drei befestigungspunkte. wo und wie also den vierten punkt herbekommen? der muss gebohrt und geschweisst werden, damits tüv gibt
das is eigentlich alles recht kompatibel und einfach... schau mal hier... www.schroth.de