Hallo, wie ist das mit einem Automatikgetriebe? Wenn ich von 0 auf 100 beschleunige, muß ich da das Gaspedal durchgehend gedrückt halten? Ruckelt das bei den Schaltvorgängen? Wer kennt sich damit aus? Vielen Dank

Wenn es schnell gehen soll im "Kick Down" also Pedal bis zum Anschlag, dann schaltet das Getriebe erst bei der Drehzahlgrenze hoch.
sonst so das man im Verkehr mitschwimmt. ist auch Benzinsparender

Du musst einen Kickdown vollziehen, dann beschleunigst Du.
Es kommt darauf an, wie schnell Du beschleunigen willst. Normal beschleunigen heißt auch nur normal auf das Gaspedal treten. Soll´s ein bißchen heftiger sein,dann den Kickdowneffekt nutzen -- heißt das Gaspedal mit einem Ruck durchtreten bis zum Anschlag. Bei entsprechendem PS-Volumen macht Dein Bock dann auch ganz heftig los. Kann man sehr gut ausprobieren an Ampelkreuzungen und so. Meiner Erfahrung nach hat ein Kfz mit Schaltgetriebe dann k e i n e Chance. Gruß, thomas

Das ist der sogenannte Kick Down, wie schon beschrieben. Natürlich ruckt es, je nach Getriebeart, dessen Verschleiß und dem der Kardangelenke (wenn vorhanden) und des Differentials, bei den Schaltvorgängen auch mehr, als bei normaler Beschleunigung. Werden ja auch höhere Kräfte übertragen.
gamasche am 11. Februar 2009 11:54 Kick Down bezeichnet eigentlich das zwangsweise zurückschalten auf die niedrigere Fahrstufe. Also während des Fahrens. Aber bei von Null auf Hundert ebenfalls durchtreten und damit die eingestellte max. Drehzahl zur besseren Beschleunigung nutzen..

Wenn du langsam beschleunigst, ruckelt es nicht. Du hörst nur, dass die Drehzahl zwischendurch runtergeht. Wenn du das Gaspedal beim Beschleunigen durchdrückst, ruckelt auch die Automatikschaltung.
Wenn du das Gaspedal loslässt, hörst du natürlich auf zu beschleunigen und kannst langsamer werden. Zum Beschleunigen also durchgehend drücken.
Genau so! - Übrigens ruckelt es bei guten Automatikgetrieben kein bisschen- und selbst bei älteren nur minimal