Ein erhöhter Luftdruck (nicht niedrigerer) ist bei Schnee sinnvoll, da sich so der Reifen (durch die höhere Flächenpressung) besser durch den Schnee drückt. Sieh dir mal die Reifen von Rallye-Fahrzeugen in Skandinavien an. Es ist auch sinnvoll, da der reifen dann nicht so walkt, dadurch nicht so heiß wird und präziser (da steifer) zu fahren ist. Daneben verbraucht das Fahrzeug durch den verringerten Rollwiderstand etwas weniger. Allerdings ist der Abroll-Komfort etwas schlechter. Füll´ den Reifen wie für dein Fahrzeug "für volle Beladung" angegeben auf.

Der Hersteller eines Fahrzeugs hat nach Tausenden von Kilometern den Empfolenen Reifendruck des Farzeugs getestet diese Luftdrücke sind für jeden Typ / Motorisierung / Ausstattung unterschiedlich er sollte niemals Unterschritten werden da das Fahrzeug sonst in eine Kritische Farsituation gelangen kann.Bei Winterreifen solte man den Reifendruck um 0,2 Bar erhöhen da der Normale Luftdruck bei einer Temperatur von 20°C gemessen wird und im Winter es um die -10°C - 0°C wird und somit etwa der Luftdruck im Gebrauch (Reifen druck wird bei kalten Reifen gemessen ! wenn das Fahrzeug gefahren wird steigt der Luftdruck. jedoch im Winter steigt er niemals so hoch wie im Sommer deshalb sollte man 0,2 Bar über dem Normalen wert erhöht werden.)

Immer nach den Herstellerangaben des Fahrzeugs gehen, wobei diese Angaben bedenkenlos um 0,1 oder 0,2 bar nach oben / unten abweichen können. Aber achsweise immer denselben Druck einhalten.

Der richtige Luftdruck steht in Deiner Betriebsanleitung. Ein zu niedriger Luftdruck ist genauso schädlich wie ein zu hoher. Weil ich damit etwas faul bin nutze ich ein Reifengas.

Der Luftdruck wird vom Fahrzeuggewicht und vom Reifentyp bestimmt. Da Winterreifen von der Bauart gleich sind, wie Sommerreiffen und dein Fahrzeug im Winter gleich schwer ist, musst du auch den gleichen Luftdruck füllen. Anders ist es, wenn du Ballonreiffen hättest, die man für Sand braucht. Wenn du zu wenig Druck im Reiffen hast, dann wird der Reiffen schnell warm. Generell gilt Harter Untergrund harter Reifen, weicher Untergrund, weicher reifen. Ein erniedrigter Luftdruck bringt allenfals etwas bei Schnee. Kommst du aber wieder auf eine geräumte Strasse musst du wieder aufpumpen. Ein Reifen für 160km/h mit dem richtigen Luftdruck braucht auf den Testanlagen bei 300km/h etwa 2 Stunden, bis er platzt!! Mit nur einem bar geht es etwa 10 Minuten.

JAAAAAAAAAAA 3.0 Bar sind echt zu viel!!! Klar es gibt immer Herstellerangaben!!Kommt auf dein Auto drauf an...der Reifengröße nach zu beurteilen ein eher kleinwagen!!??Der Luftdruck der Winterrweifen sollte ca. 0,2 Bar höher sein als bei den Sommerreifen!! Da ich der Meinung bin das du ein eher kleines Auto hast würde ich dir entweder 2,0 vorne und 2,2 hinten aber besser ist es im winter alle auf den gleichen Druck zu setzen!!ich rate 2,2 Bar rundrum!! :)