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Kann man eine Acht beim Fahrrad selbst entfernen?

gefragt von Steph am 22.03.2007 um 9:24 Uhr

Habe vorne und hinten ganz leichte unwuchten in den Laufrädern, gibt es im Internet irgendwo eine Beschreibung für eine Reparatur?


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compu60
beantwortet von compu60 am 22. März 2007 09:32
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Man kann das bestimmt selber machen .Aber wenn du nicht weisst an welcher Speiche du drehen musst ,kann es dir passieren das die Acht noch grösser wird.Du solltest die Felge besser zum Fachmann bringen.


sweetums
beantwortet von sweetums am 23. März 2007 07:26
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Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es schon sehr viel Übung und ein gutes Auge benötigt, um eine 8 zu entfernen. Wenn man bedenkt, dass das im Laden 8 Euro kostet, stellt sich mir die Frage ob ich das selber verschlimmbessere oder machen lasse. Ich repariere sehr viel an meinem Fahrrad, aber das lass ich dann doch lieber machen.


demosthenes
beantwortet von demosthenes am 22. März 2007 10:59
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Wenn Du nicht genau weisst, was da zu tun ist, dann solltest Du besser einen Profi ranlassen - sonst wird meist alles nur noch schlimmer oder es reissen beim späteren Fahren sogar Speichen ab.


krucker
beantwortet von krucker am 22. März 2007 12:21
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Ich habe einen (billigen) Speichenschlüssel, hänge das Fahrrad entweder vorne oder hinten an einem hohen Haken auf (Baum-Ast oder Haken vom Balkon drüber), so dass das Rad kurz über dem Boden frei drehbar ist. An dem Spalt zu den Bremsbacken sehe ich genau, wo die Seitwärtsbewegung ist. Halte ich ein Stück Kreide hin, markiert sich die Stelle auf dem Reifen selbständig. Natürlich muss ich dann am gegenüberliegenden Nippel spannen; oft auch an dessen Nachbarn. Sollten die Speichen, was unwahrscheinlich ist, jedoch schon kurz vor dem Reißen stehen, kann ich auch mal auf der Beulenseite eine Umdrehung weit nachlassen.

Kommentar von C8fa8e7e3918dd09ebe0b6520e8e0550smallkrucker am 22. März 2007 12:25

Mir fällt gerade ein, dass eine Unwucht sehr oft durch einen schlechtsitzenden oder defekten Reifen entsteht, vor allem wenn seine Flanken reißen. Die Beobachtung des Bremsbackenspalts gibt Dir die Antwort.


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