Was sagen denn die technischen Unterlagen zu dem Fahrzeug, wie hoch ist die Oktanzahl, die verlangt wird? Alles über Oktanzahlen und Klopffestigkeit findest du hier;: http://www.wdr5.de/service/servicekleineanfrage/757721.phtml

Das kann man in der Regel nicht. Denn es hängt von der Verdichtung des Motors ab. Ab einer gewisssen Verdichtung, benötigt der Motor ein Benzin mit einer höheren Oktanzahl. D.h. das Benzin ist widerstandsfähiger gegen Selbstentzündung. Es entzündet sich nur wenn die Zündung den erforderlichen Funken dazu liefert. Nimmt man dagegen ein Normalbenzin mit niedrigerer Oktanzahl, dann kann schon aufgrund der hohen Verdichtung und der vorhanden Hitze im Verdichtungsraum ein Frühzündung entstehen. Dann klopft der Motor. Die Drücke wirken sich negativ auf den ganzen Motoer aus. Der Motor kann dadurch beschädigt werden. Besonders die Kurbelwellenlager. Früher wurde die Klopffestigkeit von Benzin mit einem Bleizusatz verhindert. Heutzutage wird Benzol zugesetzt.

Wenn Du zwischendurch einmal mit "Normal" tankst, wird es dem Motor sicherlich nicht schaden. Wenn der Wagen aber mit "Super" angegeben ist, hat das aber seinen Grund und ich persönlich würde mich daran halten. Auf Dauer gesehen wird das den Geldbeutel schonen.

Bei meinem zwei Jahre alten Opel ist es möglich. Die Elektronic erkennt das und regelt alles Nötige. Aber ob es sinnvoll ist, das ist die Frage. Superbenzin ist prozentual kaum mehr teurer als "Normal", hat aber mehr Energieinhalt, bringt also mehr Leistung bei weniger Verbrauch.

zwischendurch schon mal. auf dauer jedoch nicht.

Wenn der Zündzeitpunkt angepasst wird geht das ohne Probleme.Das kann manuell erfolgen über evtl.vorhandenes Pontiometer das sich im Motorraum befindet oder automatisch wenn das Fg einen "Klopfsensor" hat.Ohne Anpassung der Zündung kommt es zum "Klingeln"oder "Klopfen" was sich schädlich für den Motof auswirkt.

Nachschauen was in der Bedienungsanleitung steht. Bei meinem Passat mit 100 PS war eigentlich auch Super angegeben, aber in der Bedienungsanleitung standen 91-98 Oktan drin. Habe Normalbenzin getankt und keinerlei Probleme gehabt. Er hat dann vielleicht 5 PS weniger, aber das fällt ja normal nicht ins Gewicht. ALSO erst mal schauen was Handbuch spricht.

siehe hier: http://www.falsch-getankt.de/2.html