Kann ein Flugzeug theoretisch auch ohne Räder landen?
also ohne Fahrwerk..ist das möglich. Ist das aus Sicherheitsgründen vorgesehen oder wird das auf jedne Fall ein Unfall!! Bitte ernsthafte Antworten!
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Das wird auf jeden Fall ein Flugunfall, auch wenn der Rumpf es möglicherweise aushalten wird, ohne auseinander zu brechen. Aber durch den entstehenden Funkenflug kann -besonders bei älteren Flugzeugen, und abhängig von der Aluminiumlegierung- durchaus Feuer entstehen, das Flugzeug in Brand geraten.
Ohne Fahrwerk hat der Pilot auch keinerlei Einfluß auf das Verhalten des Flugzeuges, er kann die Bewegungsrichtung des Flugzeugs bis zum Stillstand in keiner Weise beeinflussen.
Na, es gab sogar mal Flugzeuge, die ohne Räder landeten. Bei der ME 162 wurde beim Start das Fahrwerk abgeworfen und die Gebrüder Wright hatten auch nur zwei Kufen; ebenso wie die Flugzeuge, die auf Schnee landen müssen. Aber das sind Ausnahmen und gelten nicht für "normale" Flugzeuge.
Das geht schon, aber auf anderem Untergrund, wie z.B. Wasser. Die Reibung zwischen Stahl und Beton ist so hoch, daß unweigerlich sehr hohe Temperaturen auftreten und dadurch Feuer entstehen wird. Weiterhin gibt es keine Möglichkeit mehr zu Richtungsänderung vorhanden.
Wenn das Problem rechtzeitig bemerkt wird und daraus eine "kontrollierte" Notlandung wird, versprüht die Flughafen-Feuerwehr einen Schaumteppich, um die Brandgefahr zu reduzieren. Das hat es in den letzten Jahrzehnten schon einige Male gegeben! Ansonsten siehe Antwort von "gri1su".
gri1su am 11. September 2007 22:07 Dieser Schaumteppich dient dazu, den Funkenflug so weit wie möglich zu minimieren, damit gar nicht erst ein Brand entsteht. Aber so ein Schaumteppich kann nicht auf die gesamte Landebahn aufgebracht werden. Es wird ein bestimmter Bereich eingeschäumt, auf dem das Flugzeug dann auch möglichst aufsetzen soll.
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Drache, habt ihr denn euren neckischen Schaum nicht mehr? Oder habt ihr ihn alle beim Baden verbraucht?...ggg.
Klar haben wir den Schaum. aber es ist unmöglich, die gesamte Piste einzuschäumen. das kann immer nur ein bestimmter Bereich sein, in dem das Flugzeug vermutlich seinen Bodenkontakt hat. Und wenn der Pilot diesen Bereich nicht trifft..... dann funkt es (auch bei uns)
das problem bei der bauchlandung liegt meist darin, dass die tragflächen über den boden schleifen und ggf. abreiß0en.... da diese aber meist (zumindest zum teil) mit kerosin gefüllt sind, wird´s dann bren(nts)zlich