Ist mein gepflegter Golf 3 wirklich nur noch EUR 400 wert???
Gestern habe ich mir ein unverbindliches Angebot in einem renommierten Autohaus für einen Jahreswagen eingeholt und dabei angefragt, was mein Golf 3 Joker, EZ 06/1997, Farbe schwarz metallic, unfallfrei, elektr. Glasschiebedach, Klimaanlage, Garagenfahrzeug, Laufleistung 130.000 km, Benziner Motor, Euro 2, noch wert ist, wenn ich diesen bei Kauf des anderen Fahrzeugs in Zahlung gebe. Vom Händler erhielt ich das Angebot, dass ich für meinen Golf EUR 400 bekomme. Darüber bin ich ehrlich gesagt ziemlich schockiert und kann nicht glauben, dass dies wirklich der Listenpreis für mein altes Auto sein soll. Mir ist klar, dass man für einen fast 13 Jahre alten Golf nicht mehr so viel bekommt, aber EUR 400 scheint mir doch extrem wenig. Das Auto wurde immer scheckheft gepflegt, hat keinen Unfall gehabt und ich habe das Auto vor 3 1/2 Jahren von meinem Vater übernommen. Somit gabe es nur einen Vorbesitzer. Mein Vater hat das Auto sehr geschont und demnach sieht es auch aus. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie sich dieser so geringe Wert ermittelt, oder wo man den wirklichen Richtwert für dieses Autoerfährt? Laut Listenpreis im Online-Rechner müssten mindestens noch EUR 1.700 (auch für den Ausstattungsrahmen) drin sein, aber kann ich mich auch wirklich danach richten? Über Tipps und Ratschläge wäre ich sehr dankbar!
Antworten
Autohäuser leben vom VERKAUFEN, nicht vom Ankaufen. Also bekommst Du dort nicht viel.
Verkauf die Kiste einfach privat.
also für ein 10 Jahre altes Auto würde ich keinen cent bezahlen.....
Du stehst besser wenn du das Fahrzeug privat verkaufst da dir die Händler nie den aktuellen Marktwert zahlen werden die wollen da ja auch noch genügend daran verdienen
ich hab für meinen Golf 3, 205.000 km, nur noch 4 Monate TüV über autoscout24 fast 1000 eronen bekommen.
Verkauf ihn übers Internet und lass dir vom Händler lieber einen Nachlass in zweistelliger Höhe geben
Aktueller Händlereinkaufswert gemäß DAT 1.536,00€ aber die Abwrackprämie hat dieses Jahr die Preise für gebrauchte kaputt gemacht. Versuch Deinen Wagen lieber Privat zu verticken. Meine Freundin hat ein ähnliches Problem. Die hat ein Auto im Wert von 3000€ und der Händler wollte Ihr max. 700 geben....
Genau beurteilen kann man es nicht, da deine Angaben sehr unvollständig sind. Generell sollte ein Golf III in dem Alter noch über 1000 € Händlereinkaufswert haben!
flirtheaven am 20. Oktober 2009 15:41 würdest du als händler denn auf solch ein auto noch 6 monate gewährleistung geben?
Ja! Denn alle Verschleissteile wurden erneuert und der Wagen läuft einwandfrei! Sogar der Händler hat mir gestern gesagt, dass dieses Fahrzeug (aufgrund des hervorragenden optischen und technischen Zustands) bei weiterhin guter Pflege bis zu 250.000 km laufen kann
flirtheaven am 20. Oktober 2009 15:52 das risiko würde ich als händler trotzdem nicht eingehen.
ab 1600 aufwärts, aber durch die Abwrackprämie ist der Markt total verschoben , stell Ihn in Autoscout
auf ein auto dieses alters können händler keine garantie mehr geben und das müssen sie, wenn sie ihn weiterverkaufen wollen. du bist halt ein paar wochen zu spät für die abwrackprämie.
Lass dich davon nicht in die Irre leiten! Geh zu einem anderen Autohaus. Offensichtlich haben die gar kein Interesse an deinem Auto, bzw. wollen keins in Zahlung nehmen. Das ist aber von Händler zu Händler unterschiedlich! Wir haben ein Auto bei zwei verschiedenen Händlern schätzen lassen, der eine wollte gerade mal 700Euro hinlegen und der andere 2500, was der reale Wert des Autos war. Versuchs also woanders. Wenn du vielleicht sogar noch zu einem anderen als VW-Händler gehst, geben dir die eventuell mehr für einen Markenwechsel. Gerade Peugot, Renault oder Fiat, sind an VW-Kunden interessiert.
Hi! ich hatte gerade einen Golf 3 gesucht ,weil ich den so praktisch finde ,gefunden habe ich nur Schrott und die Leute wollten alle noch min. 1500 E haben ! Verkauf den Privat der Händler verdient sowieso 2x daran . viel glück !
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Vor 3 Jahren war das noch anders. Da haben Händler beim Erwerb eines Fahrzeuges mehr für den Alten gezahlt als Privetleute. Sie verkaufen ja auch den gebrauchten wieder und können die Fahrzeuge meist günstig instand setzen.