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Billigautos - nein danke?
Automobilmarkt-Experten vermuten für die kommenden Jahre ein hohes Wachstum im Segment der so genannten Billigautos. Das Institut Puls befragte über 1 000 Autokäufer nach ihrer Einstellung zum Low-Price-Segment.
Hintergrund: Mit dem Dacia Logan kam vergangenes Jahr eine in Rumänien gefertigte Limousine für 7 200 Euro auf den Markt, von der der Hersteller im ersten Halbjahr 2007 immerhin 8 381 Fahrzeuge verkaufte. Mit dem Ford Ka und dem Citroën C1 sind weitere abgespeckte und deshalb preisgünstige Autos auf dem markt. Für 2009 und 2010 kündigen viele Autobauer weitere Modelle im Billigsegment an. „Noch steht ein Fragezeichen hinter der Käuferakzeptanz“, erklärt Konrad Weßner, Chef der Nürnberger Marktforschung Puls.
