Ja (außer in Indien und auf "Man", wie Sam schreibt). Warum sollte es auch? Die Autobahnen sind trotz/wegen der unbeschränkten Geschwindigkeit die sichersten Strassen in Deutschland. Das zeigt sich auch in anderen Ländern, in den die Unfallzahlen höher sind und die Temporestriktionen langsam wieder gelockert werden (siehe USA).

Ein ökonische Erklärung gibt es natürlich: In keinem anderen großen Industrieland der Welt ist die Bedeutung der Autoindustrie für den Wohlstand so groß wir hier: Und die Gans - welche die goldenen Eier legt, von denen wir alle leben - behandelt man pfleglich. Das hat sogar Gerhard Schröder begriffen, weil er ja als niedersächsicher Ministerpräsident lange genug im VW-Aufsichtsrat saß.

Offiziell haben wir zwar kein Tempolimit auf Autobahnen, praktisch besteht aber auf 20% davon eine ständige Geschwindigkeitsbeschränkung und dazu kommen dann noch die mit Recht so "beliebten" Baustellen mit ihren temporären Beschränkungen.

Außer in Deutschland kann man auch noch auf der englischen Insel von Man und in Indien so schnell fahren wie man will.

ob ein tempolimit in irgendeiner weise den absatz von autos beeinflusst darf durchaus bezweifelt werden. es gibt kaum ein autoverrückteres land als die usa, und die sind grossflächig mit temporstriktionen durch reguliert. trotzdem werden die schnellsten und aufwendigsten fahrzeuge immer noch dort verkauft. fazit: es gibt kein vernünftiges argument für eine tempofreigabe, auch das industriegefasel von schroeder ist blecherner unfug. was wir erleben, ist das resultat der arbeit von lobbyisten. und die gehorcht nicht den gesetzen der logik, da gehts um geld und interessen. ... siehe auch das drama um's nicht umsetzbare rauchverbot