Ist das häufige Fahren mir wenig Sprit im Tank schädlich für den Motor des Autos?
Das sagte gestern jemand im Fernsehen. Bei mir leuchtet auch häufig die Tanklampe. Schade ich dem Auto damit?
Antworten
Meines Wissens Nein. Ich würde sagen, ob viel Sprit oder wenig Sprit im Tank macht letzendlích keinen Unterschied.
Ich habe mal in einer Betriebsanleitung gelesen, daß man den Tank möglichst nicht leerfahren soll, weil da die Schmutzpartikel, die sich im Laufe der Zeit im Tank abgesetzt haben in die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser/Einspritzpumpe kommen. Ob da was dran ist, weiß ich nicht. Aber möglich wäre es.
Einzel Kämpfer am 11. August 2007 11:52 Es sind einige Filter in der Leitung, vorne sollte nichts mehr vom Dreck ankommen.
Auf dem Boden des Tankes setzt sich Schmutz ab. Deshalb soll man ihn nicht leer fahren. Ich glaube aber, daß die heutigen Filter das auffangen müßten.
Einzel Kämpfer am 11. August 2007 11:54 Richtig. Und wenn kein Schmutz in einen Modernen Kunststofftank den Weg durch die Öffnung findet, sollte auch keiner vorhanden sein.
Eindeutig nein!
Nur leerfahren solltest Du den Tank nicht, denn dann kann aller mögliche "Dreck" in Vergaser, Einspritzpumpe und an andere Stellen gelangen, an denen er dann Ärger bereitet.
Ich wüßte nicht warum. Bin mal gespannt was da hier so geantwortet wird.
es gibt eigentlich keinen zwingenden Grund, weshalb das schädlich sein soll
wegen der bereits angesprochenen partikel ist es wichtig, regelmäßig den benzinfilter zu checken und ggf. zu tauschen. wenn du den tank richtig leer gefahren hast, auf jeden fall den filter tauschen. ist nicht teuer... wenn dein auto einen metalltank hat, gibts noch ein weiteres risiko, bei einem chronisch fast leeren tank: den rost. also besser immer dann volltanken, wenn die preise grad nicht so hoch sind, so läßt sich auch ein wenig geld sparen.
Wenn Du immer erst nachtankst, wahrscheinlich mit dem Reservekanister, wenn der Motor schon stottert, dann ist das für den Motor schädlich.
Je nach Alter des Autos. Auf jeden Fall bildet sich Schlacke am Boden des Tanks, die stärker aufgewirbelt wird wenn der Tank leergefahren wird. Ab und zu macht das nichts, aber ständig sollte das nicht geschehen, da sonst wirklich die Partikel in den Vergaser bzw. das Einspritzsystem gelangen. Die Filter, wie HelmutRN sagt, sollten das zwar stoppen. Aber irgendwann sitzt der Filter dicht, und der Wagen bleibt stehen. Und dann wundert man sich daß er trotz vollen Tanks nicht fährt. Und je nach Auto ist der Austausch des Filters auch nicht so billig. Wie eigentlich keine Reparatur in Deutschland.
Habe gehört, dass u.U. der Katalysator Schaden nehmen könnte, wenn man den Tank völlig leer fährt. Allerdings weiss ich nicht, wie da der Zusammenhang ist.
