Letztendlich haben alle Kunden der Bahn - und das sind mehr als es Lokomotivführer gibt - Nachteile, weil die bahnpreise noch mehr erhöht werden als es sonst schon gemacht wird. Ausserdem werden ja wohl dafür auch einige andere Bahn-Beschäftigte dafür entlassen werden.

Ich hoffe der recht erfolgreiche Streik sorgt dafür, dass auch andere Arbeitnehmer "aufstehn" (und jetzt mache ich mir bestimmt viele Feinde);-D.

Fuer die Lockfuehrer sicher. Das Ergebnis bestaetigt ihnen, dass sie nicht umsonst fuer Verbesserungen gekaempft, denn es ging ja nicht nur um Geld. Die Zukunft wird weise, ob der vorgezeichente Weg gegangen wird, zum Wohl aller. Ohne Sturheit von Oben haette man das schneller und billiger haben koennen. Die Bahnreisenden waeren froh gewesen. Tempi passati.

Das kommt darauf an von welcher Seite man das betrachtet. Da sich GDL und Lockführer geeinigt haben, hat er sich wohl auch gelohnt. Bezahlen werden ihn in jedem Fall (wie jede Lohnerhöhung) die Kunden.

Für die Lokführer kurzfristig schon, aber man wird sehen was die nächsten Jahre an Stellenkürzungen bringen werden!

die bahn entlässt lokführer und erhöht die ticketpreise, um die kosten wieder reinzukriegen.
der schuss ging nach hinten los!

Das hat sich mit Sicherheit gelohnt. So hartnäckig müßte so manch andere Gewerkschaft sein. Klasse gemacht. Vorbildlich für andere Gewerkschaften!

Ich fand den Streik war nötig und hat sich gelohnt.Das Durchaltevermögen der GDL war auch perfekt.

Wer meine Antworten zum Problem Bahn/Mehdorn/Streik gelesen hat, sieht, dass ich mit meinen Einschätzungen Recht gehabt habe. Und ich bleibe dabei: Mehdorn muss weg!

Die Lokführer haben mit Erfolg für ihre Sache gekämpft. Das schaffen heute nicht mehr viele Berufszweige. Ich gratuliere ihnen und freue mich für sie.

Die Bahnkunden werden sich bedanken und die GDL wird natürlich behaupten, Preissteigerungen sind nicht notwendig und Stellenabbau ist Willkür des Herrn Mehdorn ! Die Gewerkschaft hat gesiegt, Kunden und Bedienstete sind letztendlich die Beschissenen und keiner hat etwas dazugelernt !!! Prost Deutschland !!!

Für die Lokomotiv-Führer hat es sich kurzfristig gelohnt, für die Bahn und deren Kunden nicht. Die Reisenden müssen die Erhöhung der Lohnkosten, die natürlich + zusätzlicher Gewinnmarge voll an den Kunden weitergegeben wird, "ausbaden". Und da die Bahn damit Kunden verliert, wird sie langfristig auch Verluste machen und dann natürlich Lokomotiv-Führer entlassen.

Für die Lokomotivführer hat er sich gelohnt, das andere Ende kommt hinterher. Steigende Preise ist die logischerweise die Zeche die wir alle zahlen müssen, die Zug fahren wollen. Natürlich liegen diese benötigten zusätzlichen Millionen nicht im hintersten Waggon eines jeden Zuges. Auf der anderen Seite kommt ja freiwillig wohl auch nichts rüber und es ist schade das es soweit kommen musste. Es sind aber auch leider hier, und nicht nur hier, die Relationen zwischen überdimensional, satten und hohen Managergehältern, und denen die die wirkliche Arbeit verrichten aus den Fugen geraten.