Am besten ist eine gesunde Mischung. d.h. nicht zu unterturig fahren, aber auch nicht zu spät hochschalten.Dann kann man ziemlich Sprit sparen.

Im allgemeinen ist das dauernde im unteren Drehzahlbereich fahren nicht falsch. Aber wenn man nur im unteren Drehzahlbereich fährt, kann es sein, das sich Ruß auf den hinteren Bremsen absetzt und du irgendwann links und rechts unterschiedliche Bremswirkung erzielst. Bis 35% Unterschied ist nicht schlimm, aber alles was darüber geht, sagt dir dann der TÜV oder die Dekra, nix mit Plakette. Ausserdem kann es sein das du dann bei einer Gefahrenbremsung mit dem Heck ausbrichst. Also ab und zu mal den Motor etwas hochziehen.

Der einzige Nachteil könnte sein, dass Deine Zündkerzen vom Auto schneller verrußen oder vielleicht nciht mehr so gut zünden.

Bei der heutigen Motorentechnik spielt das keine Rolle mehr. Und spart jede Menge Sprit.

Viel zu hoher Verbrauch. Früh hochschalten hat m.E. keine Nachteile. Hauptsache der Motor läuft rund und stottert nicht. Ich spare in etwas 20% Sprit, seitdem ich meine Fahrweise geändert habe. Das sagt doch alles ;)

nein, spart sprit

Untertourig solltest du nicht fahren denn dann hast du ja auch nicht genug Drehmoment

Also schalte sinnvoll aber nicht zu früh

so bei 2000

du sparst benzin, ist das nicht wichtig?