Diese Farbanordnung stammt aus der Seefahrt. Es handelt sich dabei um abgestufte Kontraste. Rot fällt am besten auf, da rote Lichtwellen durch Regen oder Nebel wenig abgelenkt werden.

Ich möchte Euch nicht langweilen, aber ich finde das Thema interessant. Auf der Seite von wdr5 bin ich auf folgene Info

> Jeder kennt die Farben der Ampel: Rot, Gelb und Grün. Tatsächlich war mal eine andere Farbe angedacht, nämlich Blau. Blau eignet sich aber als Signalfarbe nicht, da wir Menschen Blau nicht besonders hell sehen. Das liegt daran, weil wir in der Mitte unsere Netzhaut - wo, wir Farben besonders gut sehen - gar keine Blaurezeptoren haben. Durch solche so genannten Lichtrezeptoren in den Augen können wir Menschen überhaupt erst Farben sehen. Fällt Licht darauf verrechnet unser Gehirn diese Information so, dass daraus eine Farbe wird. Die Farbe Rot spielt eine bedeutende Rolle als Signal- und Warnfarbe. Denken wir an rotes Blut oder den roten Fliegenpilz. Rot heißt im Falle des Pilzes: "Vorsicht, ich bin giftig". Übertragen auf den Straßenverkehr bedeutet die rote Ampel: "Halt" und symbolisiert Gefahr. Die Gegenfarbe zu Rot ist Grün. In der Farbwahrnehmung liegen Rot und grün besonders weit auseinander und erscheinen maximal kontrastreich. Als Ampelfarben eignen sie sich durch ihren gegensätzlichem Signalcharakter besonders gut. Grün ist zudem eine beruhigende Hintergrundfarbe in der Natur. Im Straßenverkehr signalisiert also die Farbe grün: "Es kann mit Ruhe weitergehen, freie Fahrt". Unsere Ampel hat jedoch drei Farben. Tatsächlich kam die dritte Farbe der Ampel erst später hinzu. Die Gelbphase diente dazu, zu schalten oder die Kreuzung zu räumen, als Zwischenphase sozusagen. In der Farbwahrnehmung liegt Gelb zwischen Rot und Grün und erscheint trotzdem besonders hell, hat also auch Signalcharakter. Es ist nicht so schwach wie Grün aber noch nicht so endgültig wir Rot, eben dazwischen. (Nadine Querfurth)

Rot als Warnfarbe macht sehr wohl einen Sinn, da es die längste Wellenlänge hat und daher von am weitesten her gesehen werden kann, gerade im Nebel.

Gelb und Grün sind - von der Ampfelbedeutung her - weniger wichtig und siehe da: sie haben auch eine kleinere Wellenlänge.

Physik hat also bei der Entscheidung über die Ampelfarben eine entscheidende Rolle gespielt.

Denn: Rot zu übersehen kann tödlich sein.

Die Berliner "Urampel" hatte schon die Farben rot, gelb und grün.

Ich bin da auf etwas anderes gestossen und zwar die Eisenbahnsignale:

Die Verwendung der heutigen Signalfarben GRÜN, GELB und ROT war nicht immer üblich. Verkehrsampeln stammen ursprünglich von Eisenbahnsignalen ab. Bei diesen hatten Ende des neunzehnten Jahrhunderts die Farben folgende Bedeutung:

ROT: "Halt!"

GRÜN: "Vorsicht"

WEISS: "Fahrt frei"

In der ersten Ampel wurden nur die Farben ROT für "Halt!" und GRÜN für "Passieren unter Vorsicht" verwendet. In amerikanischen Fußgängerampeln werden noch heute für den Freigabebegriff der Schriftzug "Walk" oder ein Fußgängersymbol in weißer Signalfarbe verwendet. Als gravierender Nachteil stellte sich bei Eisenbahnsignalen allerdings heraus, dass bei einem gebrochenen roten Glas ein weißes Licht, also der Fahrtbegriff gezeigt wurde. Deswegen wurden den Signalfarben später folgende Bedeutung zugewiesen:

ROT: "Halt!"

GELB: "Vorsicht"

GRÜN: "Fahrt frei"

Die Farben ROT und GRÜN wurden damals standardmäßig in der Elektroindustrie verwendet, was einfach auf die Ampeln übertragen wurde. Allerdings kann man nur spekulieren, warum genau diese Farben bei elektrischen Aufbauten verwendet wurden. Eventuell liegt es an der Tatsache, dass diese Farben verschiedene Emotionen im Menschen auslösen:

ROT symbolisiert "Warnung" und "Gefahr", weswegen es für den Haltebegriff eingesetzt wurde.

GRÜN ist ein Zeichen der Gesundheit und wirkt beruhigend. Es bot sich deshalb für den Fahrtbegriff an.

Gegen diese Vermutung spricht allerdings die Einführung der Signalfarbe GELB, die mit Wärme, Fröhlichkeit und der Sonne verbunden wird. Vielleicht wurde sie wegen ihres Kontrastes zu Rot und Grün und ihrer hohen Sichtbarkeit ohne dabei zu "hart" zu wirken für den Begriff "Vorsicht" verwendet.

Sieh Die 'mal an: http://www.info-lsa.de/Seiten_de/hauptframe.htm

Gruß

blaududdha