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Habt ihr Tipps für benzinsparendes Autofahren?

gefragt von Mueller am 02.08.2007 um 16:13 Uhr

Die Benzinpreise steigen und steigen. Wie kann man denn ganz einfach Benzin sparen? Habt ihr irgendwelche Tipps?


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boriswulff
 
beantwortet von boriswulff am 2. August 2007 16:20
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  1. Motor nicht "Warmlaufen" lassen

  2. Besonnen anfahren und vorsichtig Gas geben

  3. Früh schalten und niedrige Drehzahlen nutzen

  4. Motor bei längeren Leerlaufphasen abschalten

  5. Unnötigen Ballast vermeiden

  6. Richtiger Reifendruck

  7. Ausreichend passendes Motoröl

  8. Motorpflege

  9. Schwung- und Bewegungsenergie optimal nutzen

  10. Fahrzeugabstand wahren

Kommentar von D7b4e78b0406fcf2527c4379d6965c8fsmallboriswulff am 2. August 2007 16:22

Der Link wo ich abgeschrieben habe wurde gefiltert:

http://www.google.de/custom?client=pub-8438556597813256&q=Gothaer.de+%3E+Infomagazin+Auto+%3E+10+Tipps+zum+Benzinsparen

Kommentar von 59d1ecfb7d00d0a07b0e5ed3b0df0549smallSalvaMea am 2. August 2007 16:28

ergänzend zu Punkt 9:
Vor der Ampel nicht auskuppeln, sondern runterschalten und rollen lassen, damit die Schubabschaltung funktioniert!
Ich erlebe immer wieder, dass die Generation, die vor ein paar Jahrzehnten Führerschein gemacht hat, auskuppelt, um im Leerlauf "Sprit zu sparen". Das ist nicht mehr aktuell!


anonym
 
beantwortet von aaaha am 2. August 2007 16:20
5x
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  • Kurzstrecken zu Fuß gehen.
  • Klimaanlage möglichst vermeiden
  • Rechtzeitig in nächsten Gang schalten
  • Vorrausschauend Fahren (bei roter Ampel oder Stau ausrollen lassen)
    ...

boriswulff
 
beantwortet von boriswulff am 2. August 2007 16:17
4x
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Ja. mit einem Dieselmotor verbraucht man nämlich kein Benzin mehr!


TowerofPower
 
beantwortet von TowerofPower am 2. August 2007 16:19
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Der beste Weg Benzin zu sparen ist das Fahrverhalten ändern: hohe Drehzahlen vermeiden, also so bald wie möglich hochschalten. Spät runterschalten. Keine Kavalierstarts hinlegen, keine Kurzstrecken fahren, ein kalter Motor verbraucht mehr Kraftstoff als ein warmer. Keine unnötigen Überholmanöver.


Rebecca
 
beantwortet von Rebecca am 2. August 2007 16:15
3x
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Lege dir ein Dieselfahrzeug zu und du wirst extrem viel Benzin sparen!


Kommentar von Simple_avatar2smallTowerofPower am 2. August 2007 16:20

Ein "Dieselmotor" braucht kein "Benzin" das stimmt. Aber mann kann beide Fahrzeugtypen sparsam fahren.


quiltrr
 
beantwortet von quiltrr am 2. August 2007 16:24
2x
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Beim ADAC gibt es diverse Spritspartipps - kostenlos auch für Nichtmitglieder, z.B. durch eine veränderte Fahrweise oder eine Veränderung des Rollwiderstands / Reifendrucks. Zum Beispiel hier:
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Tanken/Spartipps/default.asp


anonym
 
beantwortet von HerrKaptein am 2. August 2007 16:36
1x
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Langsam fahren oder und nicht viel gas geben.


anonym
 
beantwortet von tobistenzel am 3. August 2007 22:57
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Wenig Gas geben ist gerade bei einem Benziner genau falsch. Richtig wäre es, viel Gas zu geben um schnell hochschalten zu können. "Langsames" Beschleunigen erhöht den Verbrauch eher. Mit wenig Gas gurkt man nur im Teillastbereich herum, und das ist schlecht. Natürlich sollte man sich mit dem Gasgeben zurückhalten, wenn man gleich wieder anhalten und die Energie wegbremsen muss. Vorausschauend fahren und auch etwas Abstand zum Vordermann halten ist dabei natürlich das Wichtigste.


Benjy
 
beantwortet von Benjy am 28. August 2007 08:55
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Auf die gewünschte Geschwindigkeit rel. zügig hochbeschleunigen und dann im höchstmöglichen Gang dahinzuckeln...


markusdani1
 
beantwortet von markusdani1 am 21. September 2007 21:23
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langsam anfahren. An der Ampel lange vorher das gas wegnehmen. Vorausschauend fahren. Hohe geschwindigkeiten vermeiden.


anonym
 
beantwortet von Kaldex am 9. November 2007 22:30
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Leider hat niemand genannt, daß man auch kurze Strecken ohne laufenden Motor fahren kann. In manche Autobahnabfahrten kommt man bequem mit den dort zulässigen 60 km/h (beispielsweise) rein, wenn man (falls die Straße leicht abschüssig ist) wenn man schon 1,5 - 2 km vorher einfach den Motor ganz ausmacht und sich von 130 km/h einfach ausrollen läßt. Bei Gefällstrecken kann man oft länger als gedacht mit <Motor aus> fahren, ohne unter 100 km/h zu kommen. Ich habe es mal geschafft, von Offenbach nach Dresden 139 km ohne laufenden Motor zurückzulegen ...

Kommentar von Fcbb169214ce6767cc043334449ea06esmallHerrLich am 9. November 2007 22:37

Was für eine Schnapsidee. Und wenn Du auf eine Gefahrensituation (Ausweichen oder sonstwas) reagieren und beschleunigen musst? Nein, das hast Du doch nicht ernst gemeint, oder? Und die 139 km zweifele ich an.

Kommentar von Kaldex am 9. November 2007 22:48

Das ist keine Schnapsidee. Ich meine es total ernst und mach das schon seit Jahren so und habe etliche Liter Benzin gespart. Das brauchst Du nicht anzuzweifeln, bei einer anderen Routenführung übers Vogtland kam ich sogar mal auf 148 km ohne lfd. Motor. Ausweichen kann ich auch ohne Motor, bremsen geht noch lange unproblematisch.

Kommentar von Fcbb169214ce6767cc043334449ea06esmallHerrLich am 9. November 2007 23:02

Nun bin ich sprachlos ;-)

Kommentar von Kaldex am 9. November 2007 23:09

Das brauchst Du net! Probier es doch einfach selber mal aus ... Einmal isses IMMER das erste Mal ...

Kommentar von Fcbb169214ce6767cc043334449ea06esmallHerrLich am 10. November 2007 00:38

Ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen, dass das erlaubt ist. Kann ich ja mal als Frage einstellen.

Kommentar von Kaldex am 10. November 2007 01:40

Ich denke, es gilt nur der allg. Par. 1 der StVo. Und den halten auch viele nicht ein, obwohl ihr Motor ständig läuft ...

Kommentar von Kaldex am 12. November 2007 12:25

Und HerrLich: hast Du die Frage mittlerweile gestellt? Teilst Du mir die genaue Uhrzeit und datum mit, damit ich es später nachschlagen und teilnehmen kann? Beste Grüße von Kaldex

Kommentar von Fcbb169214ce6767cc043334449ea06esmallHerrLich am 13. November 2007 17:27

Kaldex: Ich sage Dir gleich nach Fragestellung Bescheid. LG

Kommentar von Kaldex am 14. November 2007 19:57

Übrigens: BorisWulff hat geschrieben, daß man Schwung- und Bewegungsenergie optimal nutzen solle. Nichts andres tue ich ... Wenn alle so handelten, dann könnten Millionen Liter im jahr nur hier in D schon gespart werden. Aber weil zu viele Hirnis mich (den Ausrollenden) noch 300 m vor der Ausfahrt überholen und dann sschrf in die Eisen müssen um die gerade aufgewendete Energie wieder zu "vernichten" (in Bremsabwärme zu evrwandeln) wird es mit der Vergeudung munter weiter gehen. Der Sprit ist noch zu billig ...

Kommentar von Kaldex am 14. November 2007 19:58

Übrigens: BorisWulff hat geschrieben, daß man Schwung- und Bewegungsenergie optimal nutzen solle. Nichts andres tue ich ... Wenn alle so handelten, dann könnten Millionen Liter im jahr nur hier in D schon gespart werden. Aber weil zu viele Hirnis mich (den Ausrollenden) noch 300 m vor der Ausfahrt überholen und dann sschrf in die Eisen müssen um die gerade aufgewendete Energie wieder zu "vernichten" (in Bremsabwärme zu evrwandeln) wird es mit der Vergeudung munter weiter gehen. Der Sprit ist noch zu billig ...

Kommentar von Kaldex am 14. November 2007 19:58

Übrigens: BorisWulff hat geschrieben, daß man Schwung- und Bewegungsenergie optimal nutzen solle. Nichts andres tue ich ... Wenn alle so handelten, dann könnten Millionen Liter im jahr nur hier in D schon gespart werden. Aber weil zu viele Hirnis mich (den Ausrollenden) noch 300 m vor der Ausfahrt überholen und dann sschrf in die Eisen müssen um die gerade aufgewendete Energie wieder zu "vernichten" (in Bremsabwärme zu evrwandeln) wird es mit der Vergeudung munter weiter gehen. Der Sprit ist noch zu billig ...

Kommentar von Kaldex am 14. November 2007 19:58

Übrigens: BorisWulff hat geschrieben, daß man Schwung- und Bewegungsenergie optimal nutzen solle. Nichts andres tue ich ... Wenn alle so handelten, dann könnten Millionen Liter im jahr nur hier in D schon gespart werden. Aber weil zu viele Hirnis mich (den Ausrollenden) noch 300 m vor der Ausfahrt überholen und dann sschrf in die Eisen müssen um die gerade aufgewendete Energie wieder zu "vernichten" (in Bremsabwärme zu evrwandeln) wird es mit der Vergeudung munter weiter gehen. Der Sprit ist noch zu billig ...

Kommentar von Kaldex am 14. November 2007 19:58

Übrigens: BorisWulff hat oben geschrieben, daß man Schwung- und Bewegungsenergie optimal nutzen solle. Nichts andres tue ich ... Wenn alle so handelten, dann könnten Millionen Liter im jahr nur hier in D schon gespart werden. Aber weil zu viele Hirnis mich (den Ausrollenden) noch 300 m vor der Ausfahrt überholen und dann sschrf in die Eisen müssen um die gerade aufgewendete Energie wieder zu "vernichten" (in Bremsabwärme zu evrwandeln) wird es mit der Vergeudung munter weiter gehen. Der Sprit ist noch zu billig ...

Kommentar von Kaldex am 14. November 2007 19:58

Übrigens: BorisWulff hat oben geschrieben, daß man Schwung- und Bewegungsenergie optimal nutzen solle. Nichts andres tue ich ... Wenn alle so handelten, dann könnten Millionen Liter im jahr nur hier in D schon gespart werden. Aber weil zu viele Hirnis mich (den Ausrollenden) noch 300 m vor der Ausfahrt überholen und dann scharf in die Eisen müssen um die gerade aufgewendete Energie wieder zu "vernichten" (in Bremsabwärme zu evrwandeln) wird es mit der Vergeudung munter weiter gehen. Der Sprit ist noch zu billig ...


Karl134
 
beantwortet von Karl134 am 2. September 2008 18:37
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Hier gibt es eine ganz nette Anleitung

http://www.hau-tu.de/index.php5/Benzin_sparen


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Als Reaktion auf die steigenden Spritpreise bleiben Autofahrern nur zwei Möglichkeiten: Entweder sie verzichten auf Fahrten oder sie gewöhnen sich eine spritsparende Fahrweise an. In der kalten Jahreszeit gewinnt das noch größere Bedeutung, denn: Je kälter es ist, desto höher ist der Verbrauch. Der Grund dafür ist, dass der Motor erst seine Betriebstemperatur erreichen muss. Bei kaltem Motor ist die ganze Mechanik schwergängiger, was mehr Verschleiß bedeutet. Auf den ersten Metern geht der Verbrauch bei kaltem Motor daher auf bis zu 40 Liter pro 100 Kilometer hoch. Eine Möglichkeit um zu sparen: im Winter das Auto auf Kurzstrecken stehen lassen.

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