Schande,schande, aber es muss nicht der Fall sein! Denn es liegt in der Entscheidung des Fahrzeughalters,ob er Winterreifen drauf machen lässt oder nicht. Da in Deutschland seit Diesjahr Winterreifen bei Schneefall gesetzlich vorgeschrieben sind, müssten bald doch alle nachrüsten, um nicht den Versicherungsschutz zu riskieren.

Gerade Fahrzeuge die nicht hier zugelassen sind werden wohl "ohne" unterwegs sein,weil sich das der Spediteur nicht leisten kann oder will bzw dort nicht vorgeschrieben sind.

Tja, als Trucker möchte ich mal folgendes dazu sagen; Jeder LKW-Fahrer hätte wohl gerne "richtige" Winterreifen drauf, aber bei einem Fuhrpark von einigen Fahrzeugen ist das leider nicht immer ganz einfach. Ein Reifen kostet immerhin ca. 280 - 350 Euronen, ohne Felge.Von der Lagerhaltung dieser Reifen will ich mal gar nichts sagen. Deshalb haben fast alle Marken-LKW-Reifen heutzutage eine M+S Zulassung. Leider ist es aber auch so, das immer mehr Spediteure ihre Fahrzeuge so lange wie möglich mit diesen Reifen fahren lassen, und wenn es dann halt grad Winter wird hat der Fahrer die A-Karte gezogen. Ich persönlich hatte die letzten Jahre immer Glück und konnte meine Reifen a) immer selber aussuchen und b) auch immer so erneuern, das ich zum Winter hin Neue drauf hatte.

Wozu denn Winterreifen? Die haben ein viel zu lautes Abrollgeräusch. Ein LKW der Linie nach Spanien fährt braucht die idR sowieso nicht...

Sollte es aber in D mal schneien und der LKW behindert andere Verkehrsteilnehmer gilt die selbe Regelung wie für PKW.