Bei meinem 2000er Clio gabs die Annahme das die Kupplung bei 72tkm schon wiederr schrott ist (52tkm neue eingebaut) nun hat die freie Werkstatt festgestellt die Kupplung ist ganz jedoch ist sie verölt, kommt vom Getriebe weil Motorseite ist troken die andere Ölig. Nun hat man mir gesagt laut Renault würde der ganze Deckel für 1200Euro getauscht werden müssen.
Kennt jemand dieses Problem?
habe evtl ein Austauschgetriebe in Sicht für 450Euro wobei ich keinen der beiden Kilometerstände traue da diese leicht zu manipulieren sind. Nur muß ich leider Handeln und das am Besten richtig.

ist es nicht sinnvoller auf lange sicht einen neuen / neuen alten zu kaufen!?
Und da waren sie wieder unsere Probleme, das will ich rausfinden, wenn es möglich ist den doofen Simmering fü rlativ "wenig Geld" zu erneuern, bzw die Welle abzudichten, können wir a das auto besser verkaufen und haben b länger Zeit ein gutes Angebot für ein anderes Auto zu finden.