Wolfspaladin am 13.01.2008 um 22:01 Uhr
also mein kumpel nimmt bei anfahrten an die ampel oder graden strecken immer den gang raus und rollt weiter ist das bezin sparend

Bei vielen modernen Autos ist das Gegennteil der Fall: die haben eine Schubabschaltung, die beim Gas völlig Wegnehmen die Bezinzufuhr ganz abstellen. Beim Auskuppeln läuft der Motor im Leerlauf mit Standgas weiter, also mit kleinem Benzinverbrauch. Je nach Auto kann also der eingelegte Gang beim langsamer werden Benzin sparen.

Ich habe mal gehört, dass das Blödsinn ist, und überhaupt nichts bringt!
Wenn kein Gas gegeben wird bei eingelegtem Gang wird kein Benzin verbaucht, dank Schubabschaltung. Im Leerlauf wird Benzin verbraucht, wie die Verbrauchsanzeige in manchen Autos zeigt.

Das - und Kupplung !
DrLove am 13. Januar 2008 22:08 faaalsch!
Pestopappa am 14. Januar 2008 12:09 Will ich dann so glauben. Dann hat mein Daddy, der Schrauber war, mir wat falsches vertellt ! Sorry !

Wenn der Wagen älter als zwanzig Jahre ist, bringt das eine gewisse Ersparnis.
Moderne Motoren schalten allerdings im Schiebebetrieb die Treibstoffzufuhr ab, so daß dieses Verhalten kontraproduktiv wirkt.
Questor am 14. Januar 2008 06:34 Eins meiner Autos ist 22 Jahre alt - und hat eine Schubabschaltung. Der Audi 80, Bj. 77 hatte sowas auch schon.
Das mit der schubabschaltung funktioniert nur bei starken gefälle. ist der Schub zu gering (und das ist fast immer beim rollen an eine Ampel so) wird trotzdem Sprit ein gespritzt.
Ab wann sich das lohnt sieht man wenn man einen bordcomputer hat der anzeigt, ab wann tatsächlich der verbrauch auf 0 sinkt.
bei mir ist das erst ab über 3000 touren. Also lohnt sich die schubabschaltung erst an steileren stücken, ansonsten bleibt das auto nämlich nach ein paar metern stehn
Pinbuster am 13. Januar 2008 22:53 Da stimmt dann aber etwas mit Deinem Auto nicht. Bei Meinem ist der Verbrauch, auch laut Bordcomputer, bis knapp über Leerlaufdrehzahl beim Ausrollen 0.
bei mir nur, wenn ich von hohen drehzahlen runterrolle. wenn ich bei 2000 touren vom gas gehe passiert nix.

Nein. Im Leerlauf verbrauch der Motor mehr Sprit als mit eingelegtem Gang ohne Gas.
Bei meinem Auto kann man die Anzeige auf den aktuellen Spritverbrauch umstellen - wenn das bei dir auch geht, mach das mal. Dann wirst du's bzw. dein Freund selbst sehen.

dass das laufenlassen des motors im leerlauf - nichts anderes ist das - sprit sparen soll, ist mir absolut neu!
wenn er beim rollen den motor aus macht, spart er sprit, ansonsten, eher das gegenteil!

Es gibt Versuche, in denen man das untersucht hat. Auf gerader Strecke ist es Unfug, den Gang rauszunehmen und das Auto rollen zu lassen, dann den Gang wieder rein und Gas geben, Gang wieder raus etc. - Also da macht das keinen Sinn.
Wenn ich sehe, dass da vorn in xxx Meter Entfernung die Ampel noch eine Weile rot ist, KANN es Sinn machen, den Gang rauszunehmen und das Auto rollen zu lassen, besonders bei älteren Modellen.
Sparsam ist es auf jeden Fall auf Landtrasse oder Autobahn an Gefällstrecken, aber insgesamt ist die Ersparnis dennoch gering, mehr als 1 Liter lässt sich nichjt sparen.
Hier noch Ergänzung gefunden:
Ausnutzen der Schubabschaltung – das heißt: runter vom Gas und das Auto in einem hohen Gang rollen lassen. Was früher galt - Auskuppeln - bringt bei modernen Motoren nichts mehr. Der Verbrauch mit Schubabschaltung sinkt auf 0,0 Liter! Das rechnet sich vor allem auf Gefällstrecken auf der Autobahn oder beim Heranrollen an eine rote Ampel.
http://www.swr.de/ratgeber-auto/archiv/2005/10/08/print4.html